最新的性价比最好的suv汽车（动力最强的小型SUV登场）

跋涉上万公里，历时16天的2016丝绸之路拉力赛（莫斯科—北京）于7月24日在北京落下帷幕。以标致2008 DKR为战车的标致车队不负众望，继成功登顶2016达喀尔拉力赛之后，再次摘得本届比赛桂冠。

在所有完成的12个分赛段的比赛中，标致车队共斩获9个分赛段冠军，其中3次冠亚，在SS9赛段更是大举包揽前三。这一方面由于汉塞尔、德普雷以及勒布组成的阵容堪称豪华，另一方面原因当然归功于标致的顶级越野拉力赛车2008 DKR。

而这辆凶猛的战车，标致2008DKR设计思路来自于量产车2008，并借鉴了很多家族式元素。在标致车队携2008DKR荣耀抵达北京之时，搭载1.2THP涡轮增压直喷发动机的2008上市，致敬标致2008 DKR。

动力

100kW，230N·m的参数，足以表明这款排量仅仅1.2L发动机的强劲，甚至要超越很多2.0L、1.4T发动机的动力输出水平。而油耗方面，据称还要低于1.0T发动机的油耗标准。凭借于此，该发动机曾连续两年斩获1.0-1.4L组别“国际年度发动机大奖”。该发动机曾搭载于东风标致408、东风标致308S车型。

《越玩越野》有幸在第一时间感受这款SUV小钢炮的魅力。超过100km的多路况试驾体验，若非提前知晓，很难推断出如此优异的动力性能竟然出自一台1.2L发动机。

可变排气正时系统以及高压缸内真喷，带来的是充沛的低速扭矩，狠踩油门，随着转速的飙升，几乎感受不到动力的迟滞，对于这样一款体轻的小型SUV来说，用“动力澎湃”来形容实不为过。而100kW的功率，即使车速提升到120km/h，也未有明显的动力衰减，动力依旧“随踩随来”。

油耗方面，在过百公里的路途中，由于大半路程都是较为激烈的驾驶状态，并多次使用地板油的方式，最终的油耗表现为7.3L/100km，已经尤为出色。

而搭载的GripControl多路况适应系统，可以通过旋钮调节公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭多种模式。当然，对于一款两驱车来说，更多的是通过电子干预，优化车辆在不同路况下的动力输出和制动。

“玩 全不同”

颜值、个性、功能性已经成为SUV必不可少的要素，对于标致2008来说，面积1.3㎡的全景天幕玻璃、星际宇航驾驶空间、中控面板的触控智能系统都彰显着其时尚个性。

从个人感受来说，无论是真皮方向盘握感、内饰面板材质的选用和色彩搭配，都体现出2008与众不同的潮流，设计独特但符合大众审美。简约的时尚，体现的是法式的浪漫。