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GT-R R35:东瀛战神,不朽神话!

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我们将带来日本一代神话,Nissan GT-R R35,aka “东瀛战神”、“Godzilla /哥斯拉”。

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在“GT-R 之父” 水野和敏先生的带领下,Nissan GT-R 脱离了Skyline 车系,彻底从“高性能轿车” 转型成“超跑”,成为了一个独立的车系,最终在2007 年诞生,底盘代号为CBA-R35,简称R35。

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Nissan GT-R R35 自2007 年问世至今也已历经14 个年头,在这期间R35 几乎每年不断地优化再优化,其中2011 和2017 经历了小改款,今年四月也推出了2022 新年式。

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外观及内装几乎没有太大的变动,车尾经典的四圆灯仍然保留至今。主要针外观对空力套件做出“加碳” 升级,内装则是换过仪表盘、碳纤维饰板以及一些皮革材质。

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引擎方面,搭载着代号为 VR38DETT 的3.8L 双涡轮增压V6 引擎,该引擎专为R35 开发,而且是在日本横滨工厂,以“One Man One Engine” 打造完成。

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传动部分,配上6 速DCT 双离合自动变速箱和ATTESA E-TS 四轮驱动系统。值得一提的是,这是GT-R 自古以来首次配上自动变速箱,而且该变速箱是安排在车尾,能实现更好的车身配重。

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经过14年不断的调校及优化下,R35的性能表现变化如下:马力/扭矩:480hp/430Nm > 600hp/652Nm0-100km/h:3.2秒> 2.9秒极速:315 km/h > 330km/h

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此外,底盘、避震及刹车系统也有获得明显优化,以德国Nurburgring 赛道单圈纪录为例,R35 最初是7 分26.7 秒,来到2020 年式能够跑出约7 分03 秒的成绩,这要比一众超跑来得更快。原厂NISMO 赛车团队也有特别为GT-R 推出强化版。

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R35 的改装潜力可说是个“无底洞”,马力可提升至破1,000hp 以上,被誉为“超跑杀手”;外观也有多家日本知名品牌,例如Liberty Walk、Rocket Bunny 等等,提供帅气的宽体套件,这也是R35 最盛行改装的项目之一。

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而且在Skyline GT-R 时代,R33 和R34 曾多次出现在电影、动漫、电玩和等等,集齐种种元素都是GT-R 登上神坛的推手,更继承了“东瀛战神” 和“ Godzilla / 哥斯拉” 的威名。

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小科普,“东瀛战神” 最早是Skyline GT-R R32 的美称,因为当时R32 在多场比赛几乎“百战百胜”,因此获得该称号,澳洲媒体也用“Godzilla / 哥斯拉” 来命名R32 。

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战神GT-R是您的Dream Car吗?欢迎留言告诉我们,也欢迎各位已梦想成真的车主,下方留言爱车的美照,或者给于即将“入坑”的车友一些建议。祝大家早日圆梦!老豆!我要买GT-R佬!

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