京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)

朋友们大家好

最近后台很多朋友留言在问

京张高铁开通在即

沿线还有没曝光的车站呢?

京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(1)

大家的期待就是小编的动力

今天咱再逛两个车站!


太子城站


崇礼铁路太子城站

自然景观优越、背山向水

夏季青山环绕,冬季冰雪晶莹

它是一座怎样的车站呢?


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(2)

图为太子城站效果图

太子城站位于张家口市崇礼区太子城村。车站采用双曲弧线造型,曲线形式与周围山势相呼应,双曲屋面直接落地,建筑造型与周边环境自然融合,减少对周边环境的影响,充分尊重自然,体现山地建筑、绿色建筑特色。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(3)

太子城站建筑面积为11998㎡。站房为线侧下式,车站建筑外形呈月牙形双曲弧面落地,长210m,中间部分宽度27m,建筑高度16.8m,逐渐向两侧端部对称自然收敛。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(4)

京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(5)

京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(6)


车站由地下一层,地上一层及局部夹层组成。站场规模为3台4线,设2座岛式站台。站房采用中央进站式,首层为候车大厅,左侧为电力配电间及办公用房等;右侧为售票大厅、VIP候车室及设备用房等。站房设计寓意着“无界与分享”,主要体现建筑与自然、中西文化、奥林匹克精神的共存。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(7)

设计师对太子城站站前、站后、站台、雨棚、广场、绿化等工程进行统筹考虑,一体化设计,确保了车站换乘流线高效便捷,乘降空间安全舒适。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(8)

太子城站正对冬奥会颁奖广场,将成为颁奖广场的天然背景。2022年北京冬奥会张家口赛区将产生51块金牌,都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式,让全世界感受到崇礼之美。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(9)

图为太子城站冬季效果图


北京北站


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(10)

北京北站地处北京西直门交通枢纽区域。车站采用近端式站型,站房建筑面积21442㎡,面宽48m,进深90m;地上6层(中部候车厅通高),地下2层,建筑高度31.5m;车场规模6台11线。主体采用钢筋混凝土框架结构,屋面采用大跨度钢网架结构,设计最高聚集人数3500人。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(11)


站房布局采用中央进站式,地下一层主要设置候车厅,北侧边跨设置商业服务区;东西两侧分设出站厅。地面层主要布设候车厅及售票厅;南北两侧二层局部设有商服平台,其余楼层为办公房屋。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(12)

2008年12月,北京北站站房新建工程竣工,2009年1月17日,北京北站新站房正式启用。为了迎接京张高铁的开行,北京北站进行了多维度的人文建造,增加了许多文化艺术元素。

例如融合京张高铁绿色温馨、经济艺术、畅通融合的设计理念,增加主题为“天地合德,百年京张”的仿石材铝板浮雕,包括部分新、老机车,铁路桥隧、太阳、祥云、和平鸽、绿水青山等文化元素。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(13)

适应性改造方面,安装站台静态标识吊挂牌26块、站台落地灯箱12个、站内发光灯箱40块、警示标牌150块。对雨棚网桁架及钢柱清洗涂刷135000㎡,雨棚柱防火涂料清除新做3560㎡。


京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(14)

同时,站内及北立面两部分进行了京张文化元素落位标识系统改造。北京北站站场两侧设置3米高实体围墙,装饰做法为北京灰仿石喷涂仿古砖风格,与老西直门车站风格保持一致,体现了北京北站的历史特色。

等到京张高铁开行时,大家会见到一个既传统,又具有现代气息的北京北站。


就在拍摄体验过程中

一辆试验列车驶入了北京北站

一起来看看吧



京张高铁离我们越来越近了

大家看完小编的介绍

如果还不够过瘾的话

那就等到开通之时

亲自去这些各具特色的车站打卡吧!


END


文字/张天明 图片/孙立君 视频/杨云中

编辑/王玉成 苏 畅

投稿邮箱:rmtzkywb@163.com

京张高铁崇礼支线向公众售票(京张高铁北京北站)(15)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页