什么车比奔驰gls更有面子（同为百万级全尺寸豪华SUV）

在全尺寸SUV市场，奔驰有GLS，宝马有X7，唯独奥迪挂机，两者形成了强烈的对比，可以说，宝马之所以要造X7，也为了进一步划分市场，和GLS抗衡。

坦白地说，双方的价格门槛而言,GLS更高，GLS400 4MATIC（最低配）裸车106.8万，宝马X7 40I领先型（最低配）裸车100万，而且发动机而言，GLS400是2.5T，宝马X7则是3.0T，而且优惠力度方面，也是宝马X7大于奔驰GLS，总结而言，性价比方面，宝马X7更有优势，但销量情况，则基本是GLS比X7卖得更好，原因其实也等同于S级比7系卖得更好一样，在大型全尺寸SUV市场，GLS的豪华早已经深入人心，且年代久远，过去一直是GL,而宝马X7，作为后来者，是近几年才推出的，关注度并不高。

图为X7 40I领先型

无可否认，两车停在一起，都很霸气，GLS的车长5218，车宽2030，车高1823，轴距3135MM，X7的车长5163.车宽2000，车高1835,轴距3105MM，从数据上来剖析，GLS比X7长得多，宽度和轴距方面也更有优势，而X7则比GLS更高，这一级别的客户，其实并不太在意性价比，面子和气场才是最看重的，奔驰GLS比宝马X7更豪华，更有面子，也就成了首选。

图为GLS450

图为GLS450

GLS400起步固然只有2.5T，但最大功率也有313马力，最大峰值扭矩也有400牛米，家用已经绰绰有余，而且GLS都是全时四驱，X7则是适时四驱，机械素质层面，GLS更有诚意，故而还是能被这一层级的客户所接受。

如果说外观方面，两者各有千秋的话，内饰方面的差距，就一目了然了，宝马X7是12.3英寸全液晶仪表盘 12.3英寸中控液晶屏，而奔驰GLS则是双12.3英寸的连屏设计，科技感直接拉满，至于做工和用料，X7确实比较考究，配置堆砌得很高，甚至比同价位的GLS略高，但GLS同样也不失身份和水准，而且整车对于豪华质感的营造，可以说拿捏得非常到位，这种豪华，完全是感官上的。

当然宝马X7，也不仅仅只是放大版的X5，相比于X5，X7强得不止一点点，第三排座椅，就是最好的区别，X7的第三排客户，完全可以享受高端SUV带来的风采，而过去的老X5，还是五门七座布局的时候，第三排座椅只能用于应急，如今索性取消了第三排座椅……

所以GLS比X7卖得好，并非空穴来风，在产品力接近，价格更高的前提下，反而能获得更多客户的青睐，不知道各位对于这两台车，是否也是情有独钟？欢迎在下方留言互动。