最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(1)

首发:文文大保贝儿

大家好,我是文文大保贝儿,你的脚后跟部保险博主。

我们来摸摸鱼、聊聊八卦吧。

01

保险行业三大知名“难兄难弟”,分别是:新光海航、中法人寿、华汇人寿。

《2018年度保险公司法人机构经营评价结果的公告》中,人身险公司A类18家,B类52家,C类9家,D类1家。

其中中法人寿是C类,华汇人寿是D类。

《2019年度保险公司法人机构经营评价结果的公告》中,人身险公司A类18家,B类52家,C类9家,D类1家。

华汇人寿是C类,中法人寿是D类。

颇有种“倒数第二”和“倒数第一”的感觉。

新光海航人寿倒还行,2018年是B类,但是2019年已经“查无此公司”了,因为摇身一变,成了“鼎诚人寿”。

反正这三家公司吧,半斤对八两,谁也别笑话谁了。

02

先说这三个“瘸子”里的“将军”——鼎诚人寿。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(2)

鼎诚人寿的前身“新光海航人寿”,成立于2009年,是由“海航集团有限公司”和台湾省“新光人寿保险股份有限公司”共同发起的合资寿险公司,双方各占50%股份。

但是就好像人和人谈恋爱在一起了还有可能分手一样,爱着爱着,海航不爱了。

“不爱了”的原因是,感觉自己跟新光人寿“志不同道不合”,双方诸多理念存在很大分歧。“没有共同语言”。

再加上海航借助子公司渤海租赁,在2014年12月成立了“渤海人寿”,这就更是看“新光海航人寿”不顺眼了。

想分手啊,想分手。

因为爹妈闹分手,无心培养孩子,新光海航人寿从成立以来就长年亏损。

2012年,新光海航人寿启动了增资计划,海航集团呢是一方面表示要增资,一方面增资却迟迟不能到位,偿付能力频频亮红灯。

2014年3月,新光海航人寿就收到了监管层“暂停增设分支机构”的监管函;2015年被监管约谈,要求当年7月底之前提出改善偿付能力方案。

2015年11月23日,监管责令新光海航人寿停止开展新业务和开设新机构。

于是,新光海航就进入了漫长的增资之路。

可是找别人要钱,哪有这么容易呢?

终于,在2018年,终于引入了两位战略类股东,深圳柏霖和前海香江金融控股,将公司资本金充到12.5亿,偿付能力恢复充足。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(3)

而后,公司更名为“鼎诚人寿”,并恢复正常经营。

当然,经历了4年的停业后,鼎诚人寿虽然在业务方面持续发力健康险,也在努力将公司建设成为具有特色、创造价值、值得信赖的百年老店,不过,想要变的更强,还需要很多时间的积累。

从头再来,从来都不容易啊。

02

然后说说“烂泥扶不上墙”的“华汇人寿”。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(4)

华汇人寿成立于2011年末,初始的股东有:沈阳煤业(集团)有限责任公司、人和投资控股股份有限公司、北京富德投资有限公司、大连三德投资有限公司,以及:大连瑞德投资有限公司、大连万朋房地产开发有限公司。

华汇人寿仅在2012年这一年披露了年报数据,从2013年就因股权代持,开始陷入数笔股权纠纷之中。

这个起诉那个了,那个又起诉那个了......每天就是打官司、打官司、打官司,没有一个股东是消停的。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(5)

股权纠纷,一纠就是6年——冤冤相报何时了啊,何时了。

开公司就是这样的:如果是两大股东的,容易闹分手;如果是多个股东的,容易各有各的幺蛾子。

真是没有一个省油的灯。

而后,华汇人寿收到监管下发的监管函,对其资金运用、业务开展做出规范与约束。

随即,在长期纠纷影响下,华汇人寿业务经营逐渐停滞,年报连续8年“暂缓”披露,产品列表空空如也。

不过,在成立十周年之际,华汇人寿的官司们终于打完了!

据华汇人寿官网公告,5笔股权归属争议诉讼案件已经全部审理完毕,华汇人寿经营发展回归正轨可待。

当前,华汇人寿已无监管措施,诉讼纠纷也已结清,不过,想要重回正轨,可不仅仅是一句“指日可待”就能搞定的,背后要下的功夫还很多。

华汇人寿这个寿险业待解之谜,很期待会有什么样的答案。

03

最后说一说顺利起死回生的“中法人寿”。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(6)

2005年,中国邮政和法国国家人寿合作,成立了“中法人寿”。

爸爸是“中国邮政”,要是真论网点多,中国平安、中国人寿那可没办法跟中国邮政比,有人的地方,就有中国邮政!

全国各地营业网点超4万个,服务个人客户超过6亿户。

妈妈是“法国国家人寿”,是法国最大的保险公司,有一百多年的历史。

中法人寿,妥妥的“混血富二代”啊~

但是没办法,再牛逼的爸妈,日子过不下去了还是要离婚。

因为夫妻两个人要过日子,不可能两个人都强势的,不然互不相让,这日子真的是过不下去。

中国邮政想增持股份当唯一的大股东,法国国家人寿不愿意。

眼看着这个号要“练废了”,中国邮政直接开了新号,成立了自己的“中邮人寿”。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(7)

中法人寿马上就被爸爸抛弃了。

中邮人寿成立第一年,保费收入就超过10亿元。

现在的中邮人寿,已经成长为年收入保费800多亿的保险巨头。

2015年,鸿商集团接手了中法人寿,开始了漫长了“打钱回血”之路。

先是不符合合资保险公司管理条例,再是找的股东不太行监管不同意.....

为了维持中法人寿运转,年年给它借钱,4年里一共借了27次,累计2.8亿。

你别看市场上中法人寿好像都“查无此司”了,但在没有任何业务往来的情况下,一年下来,光是支付员工薪酬也要1400万、支付其他经营也需要2400万,光是净支出就是4000万的现金了。

当股东当成了债主,真的是让人想说一句“这倒霉孩子啊”!

就这样,时间来到了2020年三季度末,中法人寿的综合偿付能力充足率,核心偿付能力充足率都降到了-24408.67%。

大家都等着中法人寿成为“新中国成立以来第一家破产的保险公司”。

嘿,你猜怎么着?中法人寿起死回生了!

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(8)

2020年11月13日,中法人寿在官网发布了增资及股东变更的公告。

第一大股东鸿商集团,占股33%。

第二大股东分别是宁德时代和青山控股,分别占30%。

第四大股东是贵州贵星汽车销售,占股7%。

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(9)

大股东鸿商集团就不多说了,这些年给中法人寿“借款 打钱”也砸了十几个亿了,都没伤筋动骨,可见是真的有钱。

二股东宁德时代,就是大家都在买的那个宁德时代,创业板“一哥”,市值破万亿的新能源巨头。

另外一个二股东的青山控股,是中国不锈钢行业的领头羊。

四股东贵州贵星,是奔驰在中国最大的经销商之一。

终于,2021年7月21日,中法人寿改头换面,变成了“小康人寿”。

现在小康人寿也推出了自己的重疾险产品——康卫士一号,小康人寿能否真正奔“小康”?拭目以待吧。

04

2005、2006两年时间里,我国共成立了15家寿险公司。

其中,华夏人寿和人保寿险都跨入了千亿保费公司行列,曾经同样经历过诸多波折的昆仑健康在2020年保费收入也达到了84亿元。

而自2004年至今,十几年的时间里,就有近30家保险公司易主更名。

有很多公司,就是因为经营不善,不堪多年亏损,被原股东抛弃,导致第一大股东易主,公司更名。

当然,无论是被接管、被监管、或者被股东抛弃导致公司易主更名,都还不是最惨的。

最惨的还是上面这仨倒霉蛋,业务常年“停摆”,没妈的孩子像棵草啊。

今天文文大保贝儿写这些,为的是希望大家知道,在保险业欣欣向荣的背后,并不是一帆风顺的。

各行各业,任何一个公司想要“做大做强”,都是需要天时、地利、人和等多种因素的共同努力的。

有时也需要一些“运数”。

但是你看,这三个倒霉蛋,虽然因为偿付能力不足、或者因为各种纷争业务暂停多年,但最终的结局都不是“破产”,而是监管出手后,重整旗鼓再出发。

这些年险企的发展背后,有一个重要的词不能错过,就是“公司治理”。

近年来,多家被接管的公司背后,都有公司治理层的问题,这也是监管的重点。

而不管这些公司作出来多大的妖,银保监会都能给收拾的妥妥当当。

在银保监会、中保基金为保险公司兜底的情况下,我们普通人真不必操心保险公司的经营问题与安全性。

选择适合自己的好保险,才是重点中的重点啊!

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(10)

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(11)

最惨的保险公司有多惨(史上最惨三大保险公司)(12)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页