皓影车选什么轮胎好（一篇关于国内车友Pirelli）

又翻到了宝藏！几名车友对Pirelli P ZERO VELO银标车胎的真实测评，大家从不同的几个方面评测的这款开口胎，综合几个他们都提到的点归纳一下，借花献佛送给在车胎方面犹豫不决的车友们~

包装

车友一：

随手将外包装扔给采购部，估下造价。嗯，对得起价格。外观即正义的当下，拿到手还是有点档次。

车友二：

任何一款产品，外观的设计都非常重要，尤其是定位比较高端的系列。在我使用过的众多公路外胎中，这款velo的包装算是比较精致的。

车友三：

人靠衣装、物靠包装，厚重的盒子，精美的印刷一眼就让我感到倍耐力浓浓的诚意。平时轮胎用的一直是180-300元左右的开口外胎(大概哪几种相信不用详细说，性价比高的就那么两三种，大家都用过)，单从外包装来看倍耐力逼格已经充值完成了！

总结星级：★★★★★

重量

车友一：

上称是必要程序，我手头这个比美骑称的还轻几克，公差啦。

车友二：

实际测试的重量是207g，官方宣传这款23C的外胎重量是195g，而实际上去掉橡胶圈，它的重量可能是200g，和官方宣传基本差不多，而且送测的两款外胎都是这个重量，还是很满意的……毕竟现在很多开口胎还集中在230-250g的重量。

总结星级：★★★★★

厚度

车友一：

千分尺量一下胎面厚度，2.5mm，其实算很薄了，质感细腻

车友二：

胎壁比较薄

车友三：

侧壁较软

星级：★★★★★

抓地力

车友一：

5圈9次掉头，非常考验卡位还有压弯能力，倍耐力外胎咬地帖服，非常有信心

车友二：

在中等倾斜角度时，外胎会最大程度变形以增加外胎与地面的接触面，增加抓地力。

总结星级：★★★★

路感

车友一：

铺装很好的柏油路面，体验上坡的抓地感，下坡的顺滑感。路缝接驳位的小颠簸，确实很吸收减少一些。

珠海吉大水库来回爬坡练习，测试高速下坡在水泥路面的表现，吸震效果比原先用的23c要好很多。坡底两次U turn也有信心。可能心情不错，刷新了个人第三的该路段记录。要知道，前三的记录都是用爬坡轮组达成的。

25c外胎配搭胖碳圈，接地面积小，轻度变线路感圆润，没有脱离带水的油腻感觉。在通往格力海岸的市区复杂的整修路面，也游刃有余。

车友二：

我们选择了两条路，一条路是坡度大概有5%的爬坡，一条路是纯粹的水泥平路。在爬坡阶段，VELO表现的非常让我满意，与我之前的XX顶尖开口胎相比，起脚感基本没什么差别，陪同试骑的朋友（下图）表示，相比之前的马牌25C的外胎，他表示起脚感觉明显轻快很多，加速凌厉。

爬坡摇车对于外胎的稳定性有着比较大的考验。在实际的大概10次往返爬坡测试中，VELO的表现可以用非常惊艳来形容。虽然23C相比25C本身的稳定性有差距，但这款外胎在摇车过程中给予的支持性非常棒，如果搭配低框铝轮，可能爬坡的支持性会更好。同时，每一脚的骑行都能够得到比较好的地面路感反馈，这一点，我个人觉得至少是是比之前用的要强不少。

下坡性能测试，保持的速度大概是在40km/h左右。这款外胎的滚阻和宣传的差不多，感觉非常小。这可能是得益于材质的关系，完全没有以前用过一些低端外胎的“粘地”感觉。速度提的非常快，加上轮组本身的稳定性还算不错，所以下坡完全不用担心。相比23C，25C在下坡表现会更加稳妥一点。

不过这款外胎低滚阻的特性在摇车冲刺环节表现还是很让人满意的，我觉得依然超过了多数之前使用过的产品。

总结星级：★★★★

刹车实验

车友三：

干透的柏油马路——刹车迅速，不过所有车胎都能达到。

沾水的柏油马路——刹车迅速，没有抱死（在骑到丰禾路中段时，有一个骑着膜拜单车的二X突然逆行过来，我只能急刹车，原想着后轮可能会有轻微抱死，得控一下车，毕竟地上有水，谁知道没抱死直接慢慢刹住了，给倍耐力点个赞）

干的预制钢板（修路路上盖的那种光滑的钢板）——刹车迅速，不抱死，不打滑。在我用过的车胎里算特别好的。

有水的预制钢板——不行，直接漂移，会打滑。但是估计没有公路车胎在骑到20以上在湿滑钢板上使劲儿捏刹车能正常刹住的。

不沾水的大理石板（曲江大道中铁建国际城处过马路可以骑行过地下通道，光滑的大理石板铺设）——刹车完全没压力，刹车迅速不抱死。

沾水的光滑大理石板（通道最下面有环卫洒了点水）——下坡轻微打滑，点刹可以刹车。

干燥人行道——完全无压力，所有车胎都能达到
沾水的人行道——刹车迅速，没有抱死，较为优秀。

总结星级：★★★★★

哈哈哈哈很严格、很认真、很重要、很有参考价值的刹车测试，为车友三点赞

推荐胎压

车友一：体重75KG

胎压：100psi

车友二：喜欢较高的胎压

胎压：110psi（胎压过高可能会有路感较硬的感觉，不适合颠簸路面）

车友三：体重80KG

胎压：105psi

是否推荐

车友一：

倍耐力外胎表现良好，巡航省力，推荐。

车友二：

推荐，适用人群

1.并未购置顶级开口胎的公路车友，如还在使用100出头一条的外胎的朋友们

2.经常使用铝轮爬坡的车友

3.擅长于不断发起进攻的车友

车友三：

倍耐力的安全性在这个价位应该是出类拔萃的，像我一样怕死的吧友值得拥有（土豪随意，你们还是上管胎~），即使车上现在有其他轮胎比较新不需要更换，但是建议买一条出门当备胎，真TMD太好换了！！！！！

总结星级：★★★★★

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