车辆保养一定要去买车的4s店吗(车辆保养时你会选择4S店OR路边店)

作为车主,买车之后最关心的问题就是养车了哪里修?怎么修?费用贵不贵?等等一系列问题都要考虑,我来为大家科普一下关于车辆保养一定要去买车的4s店吗?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

车辆保养一定要去买车的4s店吗(车辆保养时你会选择4S店OR路边店)

车辆保养一定要去买车的4s店吗

作为车主,买车之后最关心的问题就是养车了!哪里修?怎么修?费用贵不贵?等等一系列问题都要考虑。

一项统计表明,一辆车从买到报废所产生的全部费用中,维修保养费用的占比在40-45%左右。作为车主选择在哪种修理场所保养和维修,既花费较少,又能方便快捷是一项头疼的问题!而4S和汽修厂是所有车主最后的PK地点。那么4S店与汽修厂相比,差别在哪里呢?

汽修企业的分类是怎么样的?

4S店自不必多说,更多人需要注意的是汽修企业是有分类的,而汽修企业的分类决定了他们的资质,而所谓的资质就决定了他们的修理能力。

一类汽车维修企业

即从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。一类企业应具备国家标准规定的专用设备、通用设备、试验、检测与诊断设备、计量器具以及主要工具;生产厂房面积不小于800平方米,停车场不小于200平方米;至少要有一名工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作,各工种技术工人必须经过专业培训,取得工人技术等级证书及上岗证;应有一名质量总检验员和至少两名质量检验员。

二类汽车维修企业

即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。二类企业的条件比一类有所降低,按规定需要的设备、测试仪器和工具等的要求也低一些,要求生产主厂房不少于200平方米,停车场面积不少于150平方米;至少应有一名助理工程师或技师以上的技术人员负责技术管理工作;直接生产工人不少于15人等。

三类汽车维修企业

即专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。专项修理指诸如车身美容、轮胎修理和更换等。

我们多见的路边店一般都是三类居多!

4S店与修理厂差别在哪里?

目前国家逐渐放开配件垄断,很多修理厂也逐渐会获得原厂配件的来源,就算汽修厂使用的是副厂配件,只要是正规厂家生产的配件,其质量也是有保证的,那么问题基本就出现在工时费上面,大多数的汽修厂的工时费相对于4S店来说要便宜一些,再加上修理厂更多的使用价格相对便宜的副厂配件,因此很多人去修理厂的主要因素就是便宜,随着很多4S店的经营模式改变,这种价差也在逐渐的缩小。

其次,修理厂的口碑积累相对4S店来说更真实和透明(刷好好评除外)。由于资金限制,很多修理厂不能像4S那样频繁在各种渠道做广告,因此用户口碑成为了修理厂最普遍的宣传渠道,用户会依据自身感受进行口口相传。

总的来说,有一定的专业知识人群,车辆要大修,就要找一类厂;如果只是小修,找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容,那么找一家专业的三类厂也无妨!

对于4S店的选择,我觉得更适合一些想让车辆有数据保存(针对某些二手车交易中查询保养数据来说),汽车知识小白,没有口碑修理厂的用户更适合,其实,目前多数4S保养价格还算合理。

总结:不否认4S修理中,某些厂家是有黑幕的,我们也同样不否认修理厂也有害群之马,但是限于篇幅和某些其他因素,我们这里不做讨论,如果有人感兴趣可以评论或者私信探讨。

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