美f16v战机性能如何（美国F-16V战斗机原厂技术资料）

目前全球各国共有将近2,000架F-16正在服役，洛克希德看上了改进这门大生意，在2012年宣布将研制升级版的F-16V，正愁买不到新战机的某地区，F35买不到，F-16V总能买吧，不过那时人家没同意卖，美国空军也放弃了该项计划，那不能买整机买零件升级总可以吧，洛克希德表示可以，但研发费你出，

就这样洛克希德拿到了38亿美元，但研发出来的F-16V升级套件，第一个客户是巴林，而岀钱的大股东，至今还在眼巴巴的等着，等到全部交付，已经不知猴年马月了，那F-16V改进了什么呢？比F-16A强多少？下面就手上到手的洛克希德原厂技术资料给大家来讲讲，上图展现F-16V与F-16C/D Block70/72在同一个等级，也就是说这38亿美元研制费研制的不是新东西，

F-16V最主要的改进是升级F16A的航空电子系统，和F-16 Block70/72配备同样的APG-83多模式功能的主动相控阵雷达，可同时追踪至少20个目标，空对空和空对地模式操作可交错切换，飞行软件则是基于F-16Block40/42/50/52所使用的M系列为基础改良而来，有扩充余裕的高速·高容量数据包，

采用的嵌入式全球定位系统(GPS)/惯性导航系统是与合成孔径雷达、夜间低空导航红外吊舱及自动地面防撞系统整合为一，包含反欺骗模组兼容的24频GPS接收器在两个不同频率上追踪卫星，并可储存999个转向定位点，100个附加任务点，其实与最新量产型号Block70/72其实都是同一代的技术，这38亿美元研发费给不给得到的都是一样的东西

F-16V的飞行员配备第二代头盔显示系统，可将飞机状况和武器数据都显示于头盔的面镜上，飞行员只须转动头部(带动头盔)就能使用武器和感测器去进行寻标和锁定，头盔整合了新式混合光学惯性追踪器，同时还追加了彩色符号系统,有助于飞行员即刻认出眼前的目标是敌是友，即使到了要发射武器的阶段，飞行员也不须将注意力转移到驾驶舱仪表上，抬头显示器和头盔显示系统中的导弹发射区，在使用短程导弹时就采取类似模拟器的界面，超观距导弹也是以类似的直觉模式呈现，并能与夜视镜兼容，另外还附加了驾驶员健康监测和G力监控/警告系统，可预防飞行员因为高G力而昏迷。

空对空模式在雷达转动范围内,头盔指向何处就可将雷达指向何处用以操作大离轴角AIM-9X导弹， 对机鼻轴线两边各80度角的空中目标都能进行攻击。空对地模式可操作雷达指向未纳入计划资料中的目标进行合成孔径雷达测绘，操作标定攻击或标定地面目标。

中央显示幕会以图像显示雷达资讯，Link-16资料链路资讯彩色移动地图，高解析度AESA合成孔径雷达图像，外挂吊舱图像，子系统故障资讯，每个显示幕各自独立运作，新式机载/机外感测器促使显示器加大尺寸并提升分辨率新增的地区观察屏幕尺寸为6×8英时合成孔径雷达1时的分辨率可以提供广达503,316平方英寸的测绘区域图像、空对空状况显示器加大，使飞行员更容易辨别与分类目标、中央显示器上还可以显示2×6英时大小的子画面

双座型的F-16有新研发出「后座介面单元」(AS1UD)和后座抬头显示器，后座介面单元包括原先的手动油门操纵杆机构它可用以控制前后驾驶舱中的示器和感测器,使后座驾驶员或武器系统官也可以自行操作雷达显示器追踪空对空目标,回转和跟踪空对地目标，后舱的ASIU面板可搭配HOTAS提供飞行或航电设备的切换一当选择前者时·后舱操纵杆的功能仍用于飞行训练，同一支操纵杆就变成操作航电设备。前后座都可独立操作火控雷达、标定荚舱或武器控制?甚至同时使用空对空和空对地武器。不过前舱始终都具有接管控制权的权限

F-16V与Block70/72的电子战系统不是标配，美国给什么是什么，美国现用的当然不会给，给的系统包括了整合雷达报接收器、提供无线射频的威胁感知和电子反制系统，以及干扰丝及热焰弹等消耗性的反制手段。从资料示意图上看该型机配的干扰系统原理其实和60年前的U-2并无差别

AN/APX-126先进敌我识别系统（AIF）提供包括Mode1,2,3/AC，4，以及Mode S ELS等识别模式并可以KIV-6密码器支持Mode4识别模式，同时也具有加装KIV-78密码器升级至Mode_4/5的空间。其识别范围可远达115海浬，并支持状况认知系统及视距外武器投射系统，还可升级到自动相关监控广播系统

VAF-16V共设有11处吊挂点，可带着最高5,000公斤的各式弹药起飞，洛马公司备有超过180种通过认证的挂架可供选择，并具备快速挂架整合能力，还强调可为国外武器进行调节调整，无论操作哪种武器，手动油门操纵杆的操作方式和F16A都差不多，