沃尔沃各年代老车(沃尔沃车型编年史)

二十世纪六十年代

60年代,二战后的“婴儿潮”抵达青春期。从没有哪个时代,如此充满自由的反叛精神。大众拒绝沉闷保守,热烈拥抱革命创新。沃尔沃在充满革命浪潮的60年代,迎来最为颠覆性的新车型P1800。

沃尔沃各年代老车(沃尔沃车型编年史)(1)

1957年,沃尔沃开始了全新的运动车型的研发,并于1960年推出了P1800运动型轿车。动力充沛的1.8升100马力四缸发动机和充满动感和优雅的外观设计,使P1800系列热销12年,赢得大量拥趸,其中包括著名电影演员罗杰·摩尔,他在生活中和自己主演的英国电视剧“Saint”( 圣徒)中都选中了这款车作为自己的座驾。P1800也成为沃尔沃历史上最著名的“影视明星”。

1966年

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1966年推出的140系列,是沃尔沃首次采用三位数字的命名方式。140在当时被评为“全球最安全车型”,配备四轮碟刹、分离式方向机柱、新三点式安全带固定扣锁等一系列当时最为先进的安全功能。四四方方的造型和高强度的车身,为140系列赢得了“坦克”的绰号,也可见大众对他安全性的认可。

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130万辆的总销量,使140系列成为沃尔沃首款突破百万销量的车型。考虑到更高级别车型的市场需求和二战前沃尔沃六缸轿车的成功表现,工程师将140系列上的1.8升85马力四缸引擎拆下,换上了更大的3升145马力六缸引擎,160系列就此诞生。

二十世纪七十年代

进入70年代,Volvo正式成立VTC技术中心,将科研费用追加近营收的8%~10%。这一前瞻举措,为带氧传感器的三元催化器,以及众多技术创新奠定基础。持续技术创新,让Volvo抵御住两次世界石油危机造成的市场动荡,连年保持稳定增长。

1974年

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1974年推出的240系列,保持了140系列功能化至上的简约清晰的设计风格,得到了消费者长达30年的认可,也成为瑞典极简设计风格的代名词。装备了由沃尔沃发明,带氧传感器的三元催化器,代表了汽车行业的重大技术突破,这一装置也被应用在了240系列上,当沃尔沃 240型车于1976年引入美国,成为了在美国销售的最洁净轿车。

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配置了这一设施的沃尔沃轿车,使用2.2升123马力四缸引擎,而尾气排放量却低到了测试都很难发现的程度,以至于当时的美国测试工作组曾一度以为是他们的测试仪器失灵了。同140系列一样,沃尔沃同时推出了使用2.7升140马力六缸引擎的260系列。

二十世纪八十年代

80年代初期,Volvo率先推出涡轮增压车型240TURBO,全面开启动力新篇章。其后760系列问世,凭借出色的性能,进一步巩固人们心中豪华车形象。在辉煌的80年代,Volvo销量一路高歌猛进,牢牢占据全球旅行车市场第一品牌地位。

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1980年推出的240 turbo也是沃尔沃第一款涡轮增压车型,最大功率155马力的B21 ET发动机,使240turbo成为真正的性能之车,为驾驶者提供了激情的驾驶乐趣。

1982年

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早在70年代,沃尔沃的管理层就意识到,沃尔沃需要一款引领品牌的主打车型,1982年推出的700系列肩负起了这一重任,第一款车型760搭载2.8升156马力四缸引擎。

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在此之后,沃尔沃不断丰富了700系列的产品线,推出了2.3升131马力的740车型和价格更低的700车型,以及700系列的旅行车,其中包括当时最快的旅行车,使用200马力涡轮增压引擎的740旅行车,0-100公里/时加速仅为8.5秒。

1990年

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沃尔沃在700系列的基础上打造了改款车型900系列,使用了全新的3.0升204马力四缸引擎,内饰更加豪华,虽然保持了自140系列以来的方正设计,但超高的可靠性和耐用度还是让沃尔沃成为全球客户竞相追捧的对象。

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