合肥市杏花公园全景（合肥市区杏花公园将有）

杏花公园

合肥人最爱去的公园，非杏花公园莫属。春天草坪上放风筝、夏日清晨抖空竹、秋天闻满园桂花香、冬日依坐享受阳光浴。近日，杏花公园将有“大动作”了！

为解决老城区发展不平衡不充分的问题，市城乡建委对杏花公园地下空间综合利用项目进行了多轮调查、讨论、研究和深化，通过调研周边道路停车难题，以及周边区域文体设施不满足市民需求的现状，不断丰富杏花公园地下空间利用内容，最终确定杏花公园地下空间除建设公共停车场外，增设市民休闲健身场所，以更好地回应市民关切、满足人民对美好生活的需求。

设计原则

• 尽量保留杏花公园现有大草坪区域，杏花公园的大草坪一直以来是公园的标志性区域，也是最受市民喜爱的区域，不同年龄阶层都乐于其中；
• 项目建成后，可增加460个停车位，缓解地块周边现状停车困难问题，并可取消周边路面停车位，提升城市道路品质；
• 杏花公园 内部及周边缺少游泳、健身运动场所（经调查，合肥市体育馆内游泳馆运营长期处于饱和状态），方案内设有羽毛球、乒乓球、健身、游泳等运动设施。

项目区位

杏花公园公共停车场项目位于杏花公园东北角，地块北临寿春路。

方案设计

地下两层，含有地下停车库、健身馆、运动馆以及游泳馆。其中停车库位于西侧，共两层，建筑面积约15800平方米，停车460辆；健身馆设于负一层，建筑面积约400平方米，运动馆与游泳馆设于负二层，局部挑高，其中运动馆建筑面积约1800平方米，游泳馆建筑面积约1700平方米。

总平面图

方案地库负一层、负二层层高均为3.9米，上部覆土1.5米厚。

负二层平面图

运动馆出入口效果

出入口楼梯间效果

设计的这么好，你一定最关心停车怎么停？在哪停最方便？

01出入口交通组织

停车场东、西两侧各设置一个出入口，均可进出。其中西侧出入口设置在寿春路上，东侧出入口设置在蒙城路寿春路交口处。

02进入地块

• 从蒙城路过来的车流：南行车辆左转、北行车辆右转进入停车场东侧支路。
• 从亳州路过来的车流：一次左转、两次右转进入停车场东侧支路。
• 从环城西路过来的车流：两次右转进入寿春路。
• 从清溪东路过来的车流：一次右转进入寿春路。

03离开地块

• 经蒙城路离开：自停车场东出入口可左转或右转进入蒙城路北行或南行。
• 经寿春路离开：自东出口直行进入寿春路后东行或自西出口掉头进入寿春路下穿后东行。
• 经阜南路离开：两次左转进入阜南路后分别可直行或右转进入清溪东路西行或亳州路北行

（来源：合肥城乡建设）

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