江苏未来铁路建设（江苏过江铁路通道）

长江东西方向穿过江苏，将江苏分为南北两部分，到目前为止，江苏过长江的铁路大桥有四座。分别是南京长江大桥、南京大胜关铁路大桥、沪苏通长江大桥、五峰山长江大桥。随着江苏铁路规划的进一步实施，江苏将会有更多的铁路过江通道（大桥）。

江苏铁路 江苏航空地图

为了加快建成“轨道上的江苏”，有消息表明，宁淮铁路通车后将很有可能借用南京长江大桥过江，待上元门通道建成后再改道。上元门过江通道则明确为南京至淮安铁路、合肥至南京城际铁路、南京至滁州至蚌埠铁路、上海至南京城际铁路等四条高铁的过江通道。同时，令人关注的北沿江铁路的入沪通道，目前写入规划的只有上海崇明至太仓。而北沿江铁路从南京北站到南京站之间的过江通道从此前规划中的上元门通道挪到了七乡河通道。

江苏铁路过江通道列表

一、已建成过江通道：

1、南京长江大桥：大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公铁两用桥梁。

南京长江大桥

2、南京大胜关铁路长江大桥；是中国江苏省南京市境内一座跨长江的高速铁路桥梁工程，是京沪高速铁路的控制性工程之一，建成时是世界首座六线铁路大桥，沪汉蓉快速客运通道双线、京沪高速铁路双线、南京地铁S3号线。

南京大胜关铁路长江大桥

3、五峰山长江大桥：大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间。是连镇高速铁路跨越长江的关键工程。是继南京长江大桥、沪苏通长江大桥之后长江江苏段第三座公铁两用桥。公路北接京沪高速，南联沪宁高速。

五峰山长江大桥

4、沪苏通长江大桥；连接苏州市和南通市的通道，位于苏通长江公路大桥上游、江阴长江公路大桥下游，是公路、沪普通铁路、高速铁路共同的过江通道。南起苏州市张家港市、北至南通市通州区，大桥上层为双向六车道高速公路（通锡高速公路）；下层为双向四线铁路，沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路。

二、建设中、规划中的过江通道：

1、南京上元门过江通道：（前期工作落实中）位于南京江北新区和鼓楼区，北接南京北站，南连南京站。通道由南京北站引出，沿浦泗路东行，于桥北污水处理厂处折向南，近南北向过江，江南岸向东南接入规划通道引入南京站。

2、南京七乡河公铁过江通道：（规划中）规划中的七乡河公铁过江通道，可以东进、北上和南下。是京沪铁路，北沿江铁路过江通道。

3、金山过江通道：（规划中）位于扬州邗江区、镇江润州区，属于铁路过江通道，供扬州经镇江至扬中城际铁路过江使用，目前该通道方案尚未确定，通道形式需进一步论证，近期内不会建设。

4、常泰公铁大桥（建设中）长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴长江公路大桥之间，上层高速公路南接江宜高速，北接宁通高速；下层桥面上游侧布置两线城际铁路（常州至泰兴铁路）；下层桥面下游侧布置一级公路，泰兴侧接入六圩港大道，常州侧接入港区大道。

常泰公铁大桥效果图

5、江阴靖江长江隧道（江阴第二过江通道）（建设中）北接靖江市南连江阴市位于江阴大桥和泰州大桥之间。该通道是采用公铁两用的隧道形式，就是既是高速公路又是城际铁路。江阴第二过江通道的规划就是主线采用隧道盾构方式穿越长江，南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设。公路则采用双向6车道的高速公路建设标准，而城际铁路就是无锡到靖江的城际铁路（预留了建设条件）

江阴过江通道效果图

6、江阴长江公铁大桥（江阴第三过江通道）（未开工）又称盐泰锡常宜铁路长江大桥。位于江阴长江大桥下游3公里多，可以说是肉眼可见的距离。与江阴大桥不同的是，这一跨江通道的公路桥部分功能设计为地方普通公路，将有效地缓解两地间跨江压力，为江阴大桥减负。盐泰锡常宜铁路从此过，长三角的另一条重量级铁路—新长铁路也从此过。

国内某公铁两用桥效果图

7、海太过江通道：（建设中）位于崇海大桥上游8公里处，苏通长江公路大桥下游约8公里，是隧道形式，并且同时有铁路和公路。公路部分是双管单层六车道，为南通至常熟高速公路S13过江隧道，这部分工程的可行性报告已经审批，南北分别连接沈海高速和沪陕高速。铁路隧道位于公路隧道下游，走向基本与公路隧道一致，为如通苏湖城际铁路的过江通道。南通市其中一个站点为海门北站，这也是南通新机场（上海第三机场）的位置所在。

海太过江通道示意图与开工仪式

8、沪崇线过江通道：（未开工）分为两部分：南通到崇明岛段、崇明岛到苏州段，分别为公铁两用桥、隧道形式，也就是常说的“南隧北桥”。隧道部分为北沿江高铁过江通道，从苏州太仓的七丫口隧道过江到长江中心的崇明岛并设置高铁站，而后与S11通沪高速一起通过大桥向北到达南通海门。

沪渝蓉（北沿江）铁路走向示意图

加快建设江苏省公铁过江通道是我国长江经济带、扬子江城市群等国家发展战略中规划的重大基础设施，是我省在更高层次上推进区域协调发展战略的重要支撑，也是推进跨江融合、促进苏中全面融入苏南经济板块的重要依托。一龙潜江益两岸，大桥飞架跨南北。江苏正加快实现更多的“天堑变通途”过江通道的意义不仅利好交通方便，对于缩小南北差距、实现长三角一体化、统一全国大市场也具有重大意义。