自行车码表使用说明书（从机械到电子多功能）

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对于大部分的自行车来说，我们车上唯一的电子产品，可能就是我们的码表了，我们用它来记录我们的实时速度，骑行里程，最快速度，骑行时间，更高级一些的还会有心率功能，踏频记录，功率或者还会在训练模式中增加影子骑手帮助自己训练。

对于码表来说，功能已经越来越强大，可是你知道世界上一块码表诞生在1895年吗？那一年威海被日军占领，北洋水师全军覆没，兴中会成立，日本占领台湾岛和澎湖列岛，台湾人民奋起抵抗……但是今天，我们的祖国站起来，而且走在世界最前列，经济腾飞，世界上几乎没有一个国家不在使用made inchina。咳咳，有点跑题了。

我们继续聊码表，最早的码表更像是一个计数器，安装在车轮旁边，车轮转动一次，码表记录一次，最后通过手工计算出骑行里程。之后通过复杂的齿轮联动，又陆续有了速度和里程同时记录的机械码表。所以那会码表还不叫码表，叫自行车仪器，而且确实也很像个仪器。

而今天的码表的雏形，是从上世界80年代前后成型的，码表的英文叫法叫做自行车电脑之所以会有这种叫法，我觉得更多的原因还是因为在它有今天雏形的年代，也是电脑开始准备起步腾飞，小型化的年代。

上个世纪的80年代，个人电脑开始在美国流行，而把电脑应用在自行车，不管对于专业选手，还是业余玩家都会是一件很酷的事情。

这台码表是由一家生产掌上游戏机的厂家生产，乍一看会更像一台我们常用的计算器。几乎每一个功能都配备了独立的按键。不仅仅是在当年，即使是在今天，它的功能也可以说是异常强大：可以记录平均速度，最大速度，当前速度，分段速度，目标时间，目标距离，剩余距离，总里程，甚至还配备了一个可以和你竞争的虚拟骑手，可以进行虚拟比赛。

而且如果你购买心率带，它还可以显示心率区间。就算是和现在的码表相比，这些功能也都是很完整的。此时的感应方式就已经是磁铁感应，而且在当年也是被当做一大卖点来宣传：无阻力感应模式。

80年代，我还没出生……2000年才用上电脑，那会虽然就开始骑车长途，但是码表是什么玩意儿我都还不知道，甚至都不知道还有这么个东西，速度全凭感觉，平均速度全考看地图手工计算。

如今的码表已经越来越高级，除了传统的安装在车头位置的码表，还出现了手表类型的码表，或者智能眼镜显示类似于抬头显示器的码表，简直也是五花八门，但是如果看功能，当年的这台ENTEX生产的自行车电脑，从功能上来说就算放在今天也是一样不落伍的。

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