帕萨特常规保养有哪些（外媒评15大维修保养最贵车型）

文/铁哥

都说车买得起养不起，国内如是，国外也有不少人为之头疼。据数据统计，美国人平均家庭收入的10%会用在汽车上，其已经成为他们除买房和师傅大学教育费用外的第一大开支。所以为了探究哪些车在使用过程中需要付出更多的费用，汽车维修网站YourMachine.com就基于120000辆汽车维保记录，估算了10来年内维修保养成本最高的15款车型，虽说这份榜单出自美国，但放在国内也不是完全没有参考意义，下面就来看看吧。

第十五名：大众Passat

10年内维保费用将花费：11700美金

Passat虽说不是一款经过精密设计的跑车或是昂贵的豪华车，但它却是10年中维修保养费用最高的车型之一。

第十四名：斯巴鲁森林人

10年内维保费用将花费：12450美金

森林人水平对置发动机带来了相对高昂的维修成本费用，看来国外的情况和国内是一样的。

第十三名：福特Mustang

10年内维保费用将花费：12550美金

有意思的是福特Mustang维保大头被更换刹车片和刹车盘所占据，来看Mustang的车主喜欢开车做一些疯狂的事情。

第十二名：讴歌TL

10年内维保费用将花费：12600美金

2015年的时候TL被TLX所取代，之后TLX改款并加长国产。虽说TL维保成本不低，但基于9代雅阁打造的TLX-L到不用太过担心，毕竟它在国内享有4年或10万公里免费保养政策。

第十一名：雪佛兰Impala

10年内维保费用将花费：12600美金

Impala又被称之黑斑羚，上汽通用并为引进，而雪佛兰也准备在2020年将这款车停产。要说它是何来头，君越的姐妹车型了解一下？

第十名：道奇 Grand Caravan

10年内维保费用将花费：12700美金

它和国内东南汽车曾经有着一段不解之缘，2007年东南将其引进，并命名为凯领，其搭载一台3.0L V6发动机和4速自动变速箱，准备和当时的别克陆尊（GL8）一较高下。可好景不长，这款车在国内并没有闯出一片天地，浑浑噩噩之后就消失在人们的视野中。如果你对它很陌生，那么去看看克莱斯勒的大捷龙吧，它俩是“兄弟”。

第九名：奔驰C63 AMG S

10年内维保费用将花费：12800美金

同样是刹车系统的维修保养费用占据了绝大部分开销，没辙，跑得快也要刹得住才行。

第八名：奥迪A4

10年内维保费用将花费：12950美金

外媒也认为A4是一台将豪华与性能完美平衡的轿车（说白了就是中庸），可是较高的维保费用有些让人头疼。

第七名：保时捷718 Boxster

10年内维保费用将花费：13700美金

毕竟是保时捷，不贵、不贵！

第六名：奥迪 A4 Allroad

10年内维保费用将花费：13700美金

又是奥迪，可看在是旅行车版本的份上，多花点钱也是值得的。

第五名：英菲尼迪Q45

10年内维保费用将花费：13900美金

Q45其实就是日产西玛的“换标车”，注意这里的西玛是CIMA。Q45搭载了一台4.5L V8发动机，看着就贵，保养更贵。

第四名：林肯MKS

10年内维保费用将花费：14600美金

当年的林肯可是出了名了的粗犷豪放派，贵一点不打紧，油费才是最重要的。

第三名：宝马M4

10年内维保费用将花费：14900美金

仍然是刹车系统，看来有钱人的喜好是相同的。

第二名：宝马640i Gran Coupe

10年内维保费用将花费：15700美金

当年最喜欢的车型之一，可惜已经停产。想必这台车除了要支出正常的保养费用外，解决烧机油的问题才是重中之重。

第一名：保时捷911

10年内维保费用将花费：19600美金

土豪在乎这些钱吗？我不知道，因为我买不起。

写在最后：德系车的维保费用更高似乎已经成为不争的事实，当然大家也没必要过于恐慌，买车跟随自己的心意就好，关键是要好好待它。

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