特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(1)

好像有点小“恶俗”,但确实很有趣啊

要毁掉一个人对于自己的美好形象,只需在对方面前放一个长长的响屁。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(2)

为了要时刻保持自己的良好形象,憋屁成为了很多人的一项必备技能。尤其在乘车的时候,谁也不愿意让狭小安静的空间内充满屁声。

但2018年,特斯拉推出了一项彩蛋功能:车内放屁。驾驶者可以通过中控屏幕指定任何一个位置的乘客“放屁”。为了将这项恶趣味发扬光大,特斯拉的工程师们特别设计出了七种不同程度的屁声,甚至还支持个人录制功能。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(3)

谁也不曾想到,如此恶俗的功能竟让人乐此不疲,尤其对于特斯拉的死忠粉们来说,放屁成为了他们眼中特斯拉的最大卖点。无论被整的人是尴尬还是欢乐,放屁这件事情都变成了一项车内娱乐活动。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(4)

为了让更多人感受到来自特斯拉的屁,设计师们对车辆喇叭进行了一下升级,将特斯拉屁的侵略范围扩展到了实际的交通环境里。当你被一辆特斯拉超过时,还能听到从车后传来的巨大屁声。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(5)

可惜的是小编手头并没有一辆特斯拉可以用来尝试,如果鸣笛也可改为放屁,那么道路交通指示牌可能要多增加一项禁止放屁了。虽然这件事情听起来很荒诞,但的确在枯燥的驾驶中增添了别样的乐趣。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(6)

一件恶搞的事情经过科技的重新包装,成为了一场可以玩出花样的游戏,坐在特斯拉内真实放屁的乘客大可以辩称是来自于驾驶者的栽赃,从此拥有放屁自由。这项充满着设计者个人恶趣味的功能,成为了很多人化解尴尬的妙招。

特斯拉前世今生的故事(竟成特斯拉最大卖点)(7)

【EQB傻猫短评】:

有时候很多国内车子上的所谓智能设计,并不实用,甚至还不如一个屁。

智能化嘛,无非三个目的:要么更酷,更个性;要么让操作更方便简单,化繁为简;要么更有趣,比如放个屁。

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