长沙火车站最新规划（长沙火车站年内将）

长沙晚报掌上长沙6月23日讯（全媒体记者 周和平）喷泉依然展露着迷人的风姿，眼前，步行广场区、南侧社会车辆停放区、中心景观广场区、北侧公交广场区依次呈现，一切变得“智慧”有序……这将是长沙火车站西广场（老广场）“满血”归来的全新面貌。

重塑形象

东西广场年内提质改造

长沙火车站建成通车40多年来，已经历了多次大小规模提质改造，其城市地标形象不断得到提升，湖湘气质进一步彰显。如今，随着当地地铁施工的相继完成，破损不堪的长沙火车站广场其提质改造已迫在眉睫。

据芙蓉区城管局相关负责人介绍，此次长沙火车站开启的新一轮“美颜”，按照“提质形象、交通优先、空间有序、智慧广场”的原则，对东、西两侧广场进行提质改造，其中西广场无疑是重点。根据提质改造规划设计，其中拟对西广场约3.4万平米及火车站房南侧广场约1.27万平米广场，以及周边建筑提质改造；东广场（锦泰）约5万平米提质改造，同时对车站路（人民路至八一路段）提质改造。届时，广场将采用导视系统、智慧公交站、全场无线WIFI，实现广场亮化、广场地下管网改造、排水系统优化等功能提升。

“通过此轮长沙市火车站东西广场的提质改造，未来，长沙市火车站广场将打造成彰显长沙市城市形象的窗口，焕发新颜。” 芙蓉区城管局相关负责人表示。

设计要点

保留喷泉、增停车位、广场智慧化

长沙市火车站东西广场此次开启的提质改造，其规划设计有哪些“看点”？

记者就其规划设计方案要点进行了梳理，就整体布局方面，提质改造将保留原火车站广场的布局，包括喷泉也得到保留，为确保广场交通功能，设计将现有西广场北侧公交广场，南侧社会车辆及出租车辆停放区面积扩大，适当减小中心景观广场和步行广场区区域，增加了公交和社会停车场的停车位，极大的提高了火车广场的接待需求。

其中主广场规划设计分为步行广场区、中心景观广场区和广场北侧公交广场区、广场南侧社会车辆及出租车辆停放区四个功能区。其中，步行广场区沿火车站房周边布置，中心景观广场区则是人流聚集时活动场地，均铺以石材地板；广场北侧的公交广场区，为沥青混凝土地面，将仍然保持原有的10条公交线路在此进出，公交车进站时，在内侧下客后，通过内循环到出站口的北侧候车，以此实现人车分流；广场南侧社会车辆及出租车辆停放区，则布置两条出租车道，设置下客区和候客区，增加了社会停车位，可容纳146个车位（含大巴车位），增加车位70多个，整个广场引进ETC等智慧管理系统，实现智慧化管理。

保留的现有喷泉，也将对其进行改造，适当缩小喷泉尺寸，周边采用活动摆花进行围合，不再采用绿植。同时广场座椅与活动花箱组合设计设置，公交车调度用房和治安岗亭用房实现整合，分布在广场北侧。