北京地铁设置强冷弱冷(极目锐评地铁开启)

极目新闻记者 潘锡珩据媒体报道,为了节约用电,武汉的公共交通领域全面开启节电模式282个地铁站在不影响行车安全和乘客出行的前提下,采取多种方式最大限度节约能源,我来为大家科普一下关于北京地铁设置强冷弱冷?下面希望有你要的答案,我们一起来看看吧!

北京地铁设置强冷弱冷(极目锐评地铁开启)

北京地铁设置强冷弱冷

极目新闻记者 潘锡珩

据媒体报道,为了节约用电,武汉的公共交通领域全面开启节电模式。282个地铁站在不影响行车安全和乘客出行的前提下,采取多种方式最大限度节约能源。

今年夏天,包括武汉在内,国内不少城市都遭遇了极端高温天气,电力供应一度十分紧张。为了尽可能保证民生用电少受影响,一些工矿企业、商业用户都采取了让电、限电的举措。

在武汉,轨道交通的规模已经稳居全国前列,车站规模达到282座。在这个庞大的基数上,空调、电梯、照明等各个设备都成了用电大户。面对全城用电紧张的局面,地铁主动担当,积极推出节能措施,还电于民、让电于民。

但地铁又是事关每天数百万人出行的交通系统,既要节约能源,又要减少对运营的影响,这并不是一件容易的事。

稍微调高空调的温度、关闭灯箱等景观照明、停开部分手扶电梯……站务人员根据客流规律精心设计,减少电耗,最大程度节电。令人欣慰的是,这样的举措得到了大多数市民乘客的理解。

作为城市里的大运量公共交通工具,地铁本身就是“绿色出行”的代名词,也理应成为节能典范。事实上,多年来武汉地铁都十分注重节能改造和新技术的应用。

例如:极目新闻推出的“地铁工匠”丁根,对1号线部分列车的照明灯具和电暖器进行了改造更换,不但延长了设备的使用寿命,更可以有效降低能耗。他主导进行的一系列小改造、小革新,一年节电量达到18万度。

有乘客时正常运转,无人时进入休眠状态:武汉地铁绝大多数的手扶电梯都拥有变频节能功能,节约的电量更加可观:一年700万度!

地铁站内的通风系统还根据服务区域的不同需求,在满足环境要求的前提下,优化部分功能模块,针对性地降低风机运行频率,也实现了节能30%以上。

可以说,节能降耗、绿色发展已经成为武汉地铁的共识,远远不止是渡过眼前难关的权宜之计。

如今,武汉迎来凉爽天气,用电紧张的时节、史上最热的夏天都已翻篇,但有过这段经历的人们都更加真切地体会到节能降耗的重要性。

愿这场绿色旋风,沿着纵横三镇的轨道吹向全城,成为千万人共同遵循的文明新风。

(来源:极目新闻)

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端,未经授权请勿转载,欢迎提供新闻线索,一经采纳即付报酬。24小时报料热线027-86777777。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页