混合动力雅阁测评（有望超越雅阁的国产B级车）

就目前市场上汽车的销量来看，国产自主品牌生产的SUV车型已经是站稳脚步了，在销量上甚至可以说完全领先合资品牌，无论是哈弗H6还是长安的CS75，所具备的口碑以及消费群体都乘以倍数的增长。但是在轿车领域，国产自主车型依旧缺失核心的战斗力，虽然像荣威I5、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽GX有着月销破万的能力，但是与大众朗逸以及日产轩逸这些车型比起来还是有着直观的差距。

而在B级轿车市场，国产的自主车型更是难有话语权，像大众帕萨特、本田雅阁以及丰田凯美瑞这三款车几乎盘踞所有消费人群，即便它们价格高昂，但是国人对于它们的喜爱程度依旧不减，那么国产车型当中有没有一两款车型算是实力超群的呢？这个答案是肯定有，就比如我今天所要介绍的这款吉利博瑞，有望超越雅阁的国产只有它，满油轻松跑1000KM，却和朗逸一样廉价。

吉利这些年来发展我们有目共睹，在产品品质方面也获得了较多消费群体的肯定，旗下的车型体系也在进一步完善。在刚过去的2月份，吉利帝豪的销量位列第5，已经超过了大众朗逸，这足以证明吉利的品牌实力已经达到了升华后的状态。而吉利博瑞则是吉利旗下的一款B级轿车，该车的售价区间为13.68——17.98万，并且还有一定的定位下调。对这样的起步价以及价格区间，相比于合资车型来说拥有决定性的优势，与A级轿车当中的朗逸相当。只不过国人对于自主品牌车型还未完全放下偏见，超过15万就很难有表现空间，其实这款车除了配置齐全外，还被誉为国产最美B级轿车，于内于外都不能算差。

而现在就随我简单的了解一下这款车，首先在外观设计上，最新款的车型依旧采用了家族化的水滴涟漪式进气格栅，相比于市面上惯用的横向拉伸，涟漪式的效果显得新颖且时尚。大灯则是顺承格栅下面的线条缓慢地向后拉伸，结合日行灯的灯带，一体感还是蛮强的。车身侧面，它的腰线有两种表现形式，首先上方的腰线采用的是一个平顺化的拉伸，一则凸显出修长属性，二则也为尾部带来一定的尾翼效果。下方的腰线是从A柱下方内凹式的缓慢向后上方勾芡，不仅带来运动感，也让车身比例很协调。尾部是我比较喜欢的设计，大灯的高级感很强，两个大灯之间利用镀铬饰条贯穿，配上双出的排气，给你很直接的美感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。

走进车内，内饰的科技感是雅阁、帕萨特这些合资车型所不能及的，双液晶的仪表是最显眼的设计，很有科技化的主流感，其次中控屏右侧还有一块拥有特殊纹路的装饰板，这就让我想到了领克系列，这样的设计除了能给你新颖的效果外，在一定程度上还是会给你优越感。在中控屏的下方则是木质饰板的装饰，起到了烘托豪华属性的效果，配上规整的物理按键，整个内饰也算是浑然一体。配置方面，高配车型有主动安全系统、HUD抬头显示、内置行车记录仪、无线充电、座椅加热/通风/按摩、14个燕飞利仕品牌音响等等。

动力上，它搭载的是1.5T与1.8T两款涡轮增压的引擎，与之匹配的是6挡手自一体与7挡双离合变速箱，1.5T的车型带有48V轻混系统，使得它的百公里综合油耗仅为5.8L，结合它70L的油箱，理论上可以轻松跑个1000KM的续航。

总的来说，吉利博越是一款产品品质比较综合的B级轿车，以后能否超过雅阁就靠它了，但可惜的是吉利还未达到所需的品牌高度，我相信在不久的将来，一定会望其项背。