国内三大特殊养车方式(养车十大傻)

随着经济和时代的发展,汽车已经进入到千家万户,而我国近年来无论是汽车产量和销量都达到世界第一位,成为名副其实的汽车大国!自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年全国汽车保有量达到2383万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年,我国汽车的保有量达到了9000万辆。

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(1)

通过上图不难看出我国私人汽车真正普及也就十多年而已,无论是汽车文化还是对汽车的认识都远远落后于西方发达国家。尤其是在普及初期对于多数家庭来说汽车还是个奢侈品,确实也出现很多养车的误区造成不必要的花费甚至危害!今天我们就一一列举几个常见的养车误区,看看您中招了吗?

1.真皮座椅套个套

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(2)

有些车主买了新车怕真皮座椅弄脏和损坏,先买一套座套套上。这一套不要紧档次感瞬间大降。有的甚至开几年换车的时候拆下座套座椅还跟新的一样,这样便宜了下家不说,白白开了几年一点没有享受到真皮座椅带来的档次感和舒适性,其实对于真皮座椅而言完全没必要的,真皮座椅也没那么娇贵正常使用不会轻易损坏的,平时仅需简单维护保养一下即可!

2.改装导航

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(3)

一些普通低配轿车出厂是没有导航的,对于一些要面子的车主来说是不能接受的。怎么办?改装一个呗!市场上DVD导航品牌众多.鱼龙混杂.产品质量参差不齐,更搞笑的是改装完之后真没几个经常用的,平时顶多听听音乐而已。与其这样不如用原车音响,至少原车音响都是正规厂家的产品。也许会有人说那还有导航和倒车后视功能咯?我想说的是现在手机导航已经足够强大了,车载导航真没必要了!至于倒车后视还真不如装个带后视功能的行车记录仪更实用!

3.新车铺地板革

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(4)

汽车在铺地板革后表面看是干净了,但是降低了地板的透气性,一旦受潮后地板下容易发霉,滋生细菌,影响车内空气质量,严重的甚至生锈腐蚀地板影响车身强度。所以说汽车铺地板革也是没必要的,即使铺上地板革还要再买一副脚垫,不如直接上一套全包围汽车脚垫既省钱又实用!

4.加装防盗器

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(5)

现在新车多数都带有原车电子防盗,如果再另加一套防盗器纯粹是多此一举,而且私自改动原车线路隐患极大!所以对原车有防盗的车型来说也是没必要的,如果原车没有必须找经验丰富的专业技师安装切莫私自加装!

5.频发打蜡

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很多车主喜欢经常给爱车打蜡,认为这样能让车经常保持光彩夺目,殊不知频繁打蜡对车漆会带来很大伤害,因为蜡里面含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。

6.改装氙气大灯越亮越好

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(7)

对于普通车型来说原车一般都是配备卤素大灯,亮度略低,改装一套氙气大灯也未尝不可!市面上最常见的氙气大灯色温值分4300K 6000K 8000K。那么是不是色温值越高越好呢,其实不是这样的,通俗点说色温值越高只是让对方感觉特别刺眼,其实照明效果并不好,尤其是遇到雨雾天效果更是一塌糊涂。建议加装4300K的,白光带黄,既不会对对面车辆带来很大伤害,还能保持一个比较好的照明效果!

7.机油加到上限

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我们知道机油尺上有个上下刻度线,不少朋友会觉得发动机里的机油,多加点没事可千万不能少了。其实这个是误区。机油过多会增大发动机的转动阻力,还会使飞溅到气缸内壁上的机油增多,机油过多就会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低。所以添加机油时候应该按照机油标尺度上面的刻度来添加,机油液的位置最高不能高出标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度的下线。通常添加到两刻度中间的位置为最佳。

8.机油不到公里数更换

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(9)

有些人认为提前换机油会对发动机更好,有的甚至三四千公里就把机油换掉。其实这是极大的资源浪费,因为提前换掉的机油还远远没有达到最佳工作状态。像全合成机油完全可以一万公里换一次,不用管4S店怎么忽悠!这种情况白白浪费金钱不说而且对发动机也并不会带来什么好处!

9.机油三滤同时换

国内三大特殊养车方式(养车十大傻)(10)

我们平时会经常听到这句话:“更换机油三滤”!难免会误导一些人认为这些就应该一块换掉。对于私家车来说机滤是可以随机油更换时一块换掉的,而空滤20000公里左右换掉就可以了。汽油滤芯40000公里更换一次即可。

10.长时间原地热车

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尤其是在冬季,多数人会认为启动发动机后必须长时间原地热车,如果你是这么想的也是这么做的那就大错特错了。因为不正确的原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳;浪费燃油的同时,还会排出更多的尾气。甚至还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本!正确的操作方法是:发动着车后不必热车直接行驶即可。但要注意,不要急加速或激烈操作,应采用温和平顺的驾驶方式。等待发动机水温上升到正常工作温度再恢复正常驾驶状态。

近年来随着汽车的深度普及人们对于汽车专业方面的认识和理解越来越多,对于早期看待汽车的态度也越来越回归理性。但是不可否认对于相当一部分人来说以上几点误区确实还存在着!

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