下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)

最近,各地大雪纷至

一波波银装素裹美爆朋友圈

那么,问题也来了,

雪天路滑,行车安全考验着每一位老司机

而前驱车、后驱车哪个雪天更安全?

本期问答给你答案!

ps:其实下雪天与四驱更配哦!

Q:最近重庆区县到处都下雪了,网上看到好多冰雪路面失控的视频,那么前驱车和后驱车哪种更安全?

A:别说大雪天,路面积雪或结冰的情况。就是一些地下车库的地面材质,只要是下雨天被打湿后,开着后驱车,轻点一脚油都有打滑、甩屁股的可能。下雪天更胜。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(1)

这是由于前驱车和后驱车的驱动结构所形成的区别。

前驱车的动力会先由发动机传到变速器,再到主减速器、前桥差速器,最后传至车轮。所有的动力及传动装置全部设计在车头部分,这样使得车头沉,车头又是转向轮,这样能使转向轮拥有更好的附着力,在湿滑路面失控的几率也会大大降低。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(2)

后驱车当前置发动机将动力通过变速器传递出来后,要通过一根传动轴,将动力直接传递到后桥主减速器,然后到后桥差速器。由于车尾也拥有传动装置的重量分配,使得后驱车较前驱车拥有更好的车辆前后配重比(比如宝马就是50:50),在正常路面上受到的阻力更小,起步性能更好。但由于车头的转向轮下压力不足,转向出现失控的几率就比前驱更高。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(3)

顺便提一句车辆配重的问题,有些朋友认为自己的后驱车是50:50的配重,所以为了前后配重,长期拖着备胎,这样的做法也是不科学的。因为所有车辆的配重,都排除了人、备胎、工具的重量。

Q:更换改装排气后,冷车启动的一瞬间排气声音特别响,想鞭炮一样,但只会持续两三秒钟。另外,排气管尾喉还会冒白烟、滴水。这样的情况正常吗?

A:首先,在更换改装排气后,冷车点火第一声的炸响是很正常的。改装排气的管路都非常通常,但排气管内本身不可能真空的,当空气冷却后,再次点火,产生的排气气流会形成一个冲击波,这就是炸响的原因,就像人放屁一样,不必担心。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(4)

排气管冒白烟在如今天气比较寒冷的情况下来看,是非常正常的,排气管内残余的冷凝水被加热就会冒烟,和烧开水一个意思。但是我们需要观察冒白烟的时间和浓度,如果一直不停的冒烟,并且烟雾弥漫,也肯定不正常。有些人说烧机油是冒蓝烟,这也不完全,具体情况就要去专业修理店检查了。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(5)

最后是排气管滴水的问题,如果你的排气管滴水,恭喜你,这是好事。这是燃油燃烧充分的表现,说明你的发动机工况非常良好。

Q:现在很多车型虽然都是同款、同排量发动机,但都分高低功率两种版本,高功率版本的车型一般都要贵很多,那我们能不能将低功率改成高功率呢?应该怎么操作?

A:这个问题首先的答案是肯定的,没有不能改的发动机。

但是,我们同样要注意到改装的程度。比如,高尔夫1.4T的发动机就能通过简单的刷写ECU将低功率改写为高功率。同样的还有凯迪拉克ats-l上一代的2.0T发动机,25T的版本只需要刷写ECU就能变成高功率的28T版本,其他硬件完全不用任何改变。这是由于它的整个动力系统本身就只有电脑程序的区别。并且,当你把25T的ats-l刷成28T后,还能享受保修!这也是凯迪拉克独一份。

下雪开车前驱好还是后驱好(雪天路滑安全最重要)(6)

但是,并非所有的车型都能简单地通过ECU的刷写来提高功率。比如宝马3系的N20B20发动机,同样分为高低功率版本320比328车型的发动机最大功率和最大扭矩都要低很多。这就不能单纯刷写ECU进行调整了,这涉及到这套发动机的配气结构、冷却系统,甚至是变速箱的扭矩承受能力都有不同。如果真要把320做到328一样的水平,改装的价钱,也比你直接买个328高。

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