奔驰用的双离合是大众的吗（再见离合器踏板）

日前，梅赛德斯官方宣布，旗下的车型在未来都不会再提供手动挡车型可选，而且现有的手动挡车型将从2023年起逐步停产。

关于停产的原因，梅赛德斯方面表示这是由于用户用户需求低迷而导致了，目前客户的绝大部分订单都是自动挡车型，选择手动变速箱的用户少之又少；而且随着纯电动和插混车型的普及，手动变速箱就更没有什么存在的意义了。

停产手动挡车型对于奔驰来讲其实是一件好事儿，一方面是能够削减研发成本，新车上市之间不需要在做手动变速箱的动力总成匹配和路试工作；另一方面也能优化产品线的布局，进一步提高产能利用率。

事实上，目前奔驰旗下还在提供手动变速箱的车型并不多，只有部分地区的A级、B级以及CLA这三款车型还在提供手动挡可选；2023年这三款车型可能陆续会迎来改款，届时手动挡车型应该就不复存在了。

值得一提的是，上一代奔驰C级在部分地区也提供有手动挡车型可选，被人看作是除了AMG版本之外最有驾驶乐趣的车型；但事实证明手动挡的奔驰C级销量并不算出色，所以这一代奔驰C系全系均为自动挡车型，彻底告别了离合器踏板。

奔驰的竞争对手宝马在这方面相对就不是那么的激进了，M系列很多车型都还在坚持提供手动挡，包括M3、M4以及即将推出的全新一代宝马M2。普通版车型只有1系等产品在部分地区还提供手动挡可选，但销量同样算不上出色，停产是迟早的事情。

不管怎么说，手动挡变速箱在全球范围内停产都只是时间问题了，毕竟在新能源时代“变速箱”这个概念都已经变得很模糊了，更别说手动变速箱了。

所以，对于喜欢手动挡的用户来讲，还是且买且珍惜吧，因为说不定哪一天你喜欢的手动挡车型就会被停产。