科鲁兹维修技术知识（每修一辆科鲁兹就有一位学员祭天）

大家好，我是彩虹。有短时间没发文了，今天来说下家里的“正房”——我的座驾，15款经典科鲁兹。

小科侧脸照

【完全小白去买车】

因为生长在农村，一个交通发达的平原地区，邻里乡亲难免攀比，而且买车了就代表着‘有钱人’的象征，平时帮忙办事效率都提高了。看着周围全部清一色买的雪佛兰牌小汽车，咬咬牙一狠心，带着我哥两个小白就去看车了。结果他先带我去看下了下长安的逸动XT和瑞虎5，这两款当时落地价差不多都是10W左右，最后没谈妥，不过还好没买那个虎，肯定后悔死。最后去了雪佛兰4S店，到店看了下谈的比较好就直接就定车了，要了摆在展厅的手动挡的车，听我哥吹嘘什么手动挡才有操作感（现在想来又不是开F1赛车，要什么手动挡，后悔死了，现在每次在成都市中心开车我都想发疯）。当时难掩激动的心情也没试驾，手续办完加满98号的汽油直接开走了。

我就是其中一个学徒，不过我成了师傅

【全国统一价没有优惠】

我是16年2月底买的车，15款经典科鲁兹1.5L MT SE，整车自重是1.3T，轴距2.6m，发动机功率是83kw，16年3月份制造的，落地下来加上购置税和保险一共是94500，和销售好说歹说一分不少只答应送贴膜和行车记录仪，说前两年这个车要卖12、3万，我心里还挺安慰的，不知道是不是被套路了，不过这个记录仪估计只有540像素，我第二年20元挂小黄鱼甩掉了，后来我问了很多买同款车的车主，落地价都差不多。现在看来这车掉价是真的快，为此还经常被朋友吐槽：1周内最保值的车，现在基本上二手能卖3、4万都是烧高香了。

小科的整体参数

【油老虎】

刚开始对车一无所知，没做攻略没了解雪佛兰直接就去了，过后才知道，这是美国合资车，是只油老虎。我加满92号汽油表显可以跑700多公里，油耗显示当时是8.5L/100km，一箱油下来明显感觉这肯定有差距，满打满算可能只跑了不到700公里。

加满92续航

五年过去了，以我‘老司机’的技术，现在整到了6.7L/100km，但是隐隐约约还是感觉油耗很高，特别是夏天开着空调的时候，看到那个油表就跟秒针在走似的，不过跟加油站的合作伙伴—纳智捷兄弟比起来，还是算'经济型'轿车了。

最低的时候是6.4L

【经济型保养】

新车首保都是在4S店免费做的，我也不例外。但是我看到他当时给我加注的是什么矿物质合成油，当时也不懂，听工作人员一阵吹嘘也信了说这是什么高级油。之后的每一次我都是自己在京东自营店买的机油机滤，找个维修店就换了，我买的是银美孚的全合成5-30W的，一定要买京东自营的，我第一次买的三方发货那个油质量就差了不少。一个小保养算下来总共花了300多，跟4s店动不动就6、700的保养费比起来划算多了，而且用的也放心，所以我现在基本上1W公里保养一次都足够了。

全是京东自营买的价格有浮动

【帅气外观】

这个车的外观我是真心喜欢，展厅里面所有车我觉得都没它帅，然后我自己加装了鲨鱼鳍天线，还有镀银亮条装饰，瞬间又上了一个档次，尤其从侧面看，我觉得很像一辆3系，真是越看越喜欢。但是不足之处全在里面了，没有多功能方向键，中控屏也小得很，整个内饰很死板通俗，很像一辆2.0版的桑塔纳，第一次跟初恋出去的玩的时候我都不好意思让她坐副驾驶上。

正脸

侧颜杀

【狭窄后排空间】

后排空间是着实小，以至于每次坐满的时候，我都有点不好意思回头看他们挤在一起的样子。靠背和座椅也不敢太往后放，生怕后面的人连放脚的地方都没有了。

几乎要盘坐在后排了

【宽敞后备箱】

后排空间虽然小，但是后备箱的空间却还是挺大的，塞两个大行李箱也是没问题，这点是我开了五年来，稍微比较值得欣慰的地方。

宽敞的后备箱

【松散的发动机舱】

刚开始我对发动机舱还不太关注，直到有一次我去一家维修点做基础保养，老板打开我的发动机舱第一句话就是：这个科鲁兹的发动机真小啊，我听了之后伫在老板身后看着发动机发呆了半天。是真小啊，而且感觉部件都太零散，一点也不紧凑，多余的空间哪怕把发动机改成涡轮增压的也好啊，哎

刚洗完还是显得脏的机舱

【改装】

陆陆续续改装了原有的2指屏，换了安卓的9.7寸大竖屏，唯一不足就是没有放手机的地方了，只能勉强放车窗下盒子里面。淘宝买了升窗器插在OBD接口上，实现了一键升、关窗和留缝的功能；主驾驶旁边没有扶手箱也是令我头疼，我直接淘宝随便买了一个看着还凑合的扶手箱，对准插进去就完事了，这下看着稍微像那么回事了。我记得车友群里有一个大佬改了全车音响、多功能方向键、氛围灯、刷了系统实现巡航等等，据他说总共花了一辆3系的钱，我甚是羡慕的同时也不太明白，直接买辆三系不香吗？

方向盘下面就是OBD接口

【使用感受】

从买车到现在，除了人为的磕碰擦挂外，中间从来没有维修过什么部件，也许跟我保养得当有些许关系。中途数次的召回我这款也都不在名单内，除了一次方向机的设计缺陷，在我强烈要求下给我垫了一个胶块进去。虽然没什么麻烦，但也没什么惊喜，1.5L的自吸美国车，起步的时候肉的要死，中间也肉，一脚踏板油，完全没有感觉，夏天打开AC，也会突然抖动一下，遇到海拔稍微高点的地区，即使平路行驶也只有挂1、2挡车才会缓慢动起来，正是这些原因，一些高海拔的网红景点我都是租车去的；换挡的时候倒还算顺滑，不过现在冷车的时候换挡比较难受了，不知道啥原因，我还没来得及去检查；虽然是带天窗的，但是我基本上很少打开过，夏天开空调不打开，冬天太冷不打开，对于我来说天窗就显得过于鸡肋了；相对于老款的科鲁兹来说，隔音和异响都还算比较好的了，挂挡时确实有明显的咔哒声，但我都习惯了。

整串佛珠随时保命

【总结】

5年多了，我开着我的小科安全行驶了60000多公里，去了很多地方，最远就是300公里外的峨眉山，除了基础的保养，也没出现过什么大的问题，当然小的问题也基本上没有。但是我基本上每年都会出一次险，之前一直在平安买的保险，一年出险一次也就贵200多，但是今年准备买的时候却贵的吓人，比去年贵2000多，我就在阳光车险买的，报价要稍微便宜一些了，还算能够承受。我在40000公里换了雨刮器，50000公里的时候换了前刹车片和刹车油，上周换了变速箱油，前天车检结果显示，电瓶线路什么的也还算不错，没有明显老化迹象，就是轮胎可以考虑换了，其余的都还OK。也许可能这就是合资车的优点之一吧，不会带给你什么惊喜，也不会给你找很多麻烦的老伙计——经典科鲁兹神车！

,