天府机场和双流机场的区别（亚洲首个机场PRT是啥样）

成都天府国际机场规划

将建成高速公路，多条快速道路，

城际铁路，城市交通轨道路线，

并将与已有路网实现互联，

共同组成一体化无缝交通网。

作为成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，天府国际机场高速公路将和新机场同步建成投用。市民从成都市区出发，经三环路上成都天府国际机场高速，跨越绕城高速、二绕后，最快仅需30分钟就可直抵新机场。

成都天府国际机场是国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场，是四川历史上投资体量最大的单体项目。建成后，成都将成为中国第三个拥有“双枢纽”机场的城市。

机场位于成都高新东区芦葭镇；

近期规划用地约21平方公里，远期规划用地约49平方公里；

距离成都市中心直线距离约50公里，距离双流机场直线距离约51公里。

在新机场的交通规划中，

PRT个人捷运系统也备受关注。

目前全世界只有伦敦希思罗国际机场

有智能小车（PRT）技术，

成都是全球第二家、全亚洲第一家

拥有PRT的机场。

London Heathrow PRT▼

英国伦敦Heathrow机场PRT系统是世界上首个商业化运营的PRT系统，全自动运行，“列车”奔跑在位置偏远的T5航站楼和收费停车场之间，便于开车的乘客，停好车后换乘至机场。

它可以提供点对点的直达服务，没有固定的班表。乘客不需分辨车站网络及行驶方向，只要选择目的地后即可顺利到达。行驶于专用路线，免除塞车问题，快速抵达目的地。

不久的将来，

我们就能在成都天府国际机场

感受这项便捷的技术！

亚洲首家拥有PRT的机场

图据北京城建▲

新机场将广泛应用智能小车、自助行李托运、即时航班动态通知、个人定位系统、生物技术识别等互联网、物联网、大数据技术为每位旅客提供便捷、愉悦、舒心的人文绿色智慧一体化机场体验。

成都天府国际机场PRT智能小车线路全长约4.8公里，位于航站楼GTC连廊处，只需约5分钟，便可抵达航站楼。

PRT将连接航站楼和机场北侧远端的停车场，乘客可以搭乘智能小车来回机场与停车场。

这是无人驾驶新概念车厢，一个车厢可以乘坐4-6人，前面四个座位乘坐旅客，后面两个座位堆放行李。

近距离停车场车位3500个。

远距离停车场，距离航站楼4800米，建筑面积15万㎡，并建有新能源充电桩。

目前项目已经落地，一期将引进26辆PRT小车。

专用车道还规划了灯光秀，沿途都有景观设计。乘坐在PRT小车上，会穿过一个隧道群，在灯光艺术营造下，将有穿梭时空氛围。

信息综合于成都市东部新城发展委员会办公室、红星新闻等

编辑：李涵