新车封釉好还是打蜡好（刚买的新车都做打蜡）

新车到手大家对其爱护的心情是可想而知的，总想着如何才能更好的保护爱车免受风吹日晒而逐渐老化，因此镀膜、封釉、打蜡等各种手段纷纷出场！这些工艺听起来都不错，可是面对玲琅满目的项目，选错了只会让爱车亮眼一时，实际上反而会加速爱车的车漆老化，因此大师今天就给大家分别介绍一下这些工艺，同时聊一聊如何更好的保护爱车车漆。

何为镀膜？

汽车镀膜是在车漆表面喷涂一层化学物质，这层化学物质和空气中水分结合变成固态的二氧化硅，也就是我们口中的“膜”以达到保护车漆的目的。

汽车镀膜的定义，从专业的角度来分析，为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而腐蚀，车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右，所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅（SiO2）为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

镀膜有什么效果？

汽车镀膜具有保护车漆抗氧化、防老化的作用，能够大大的提高车漆表面清漆的光泽度，并且耐腐蚀、耐高温、防划痕、易清洗。并且镀膜在车漆表面可以保持一年以上时间，相比打蜡省心多了。

打蜡、封釉是什么概念？

蜡的主要成份是棕榈蜡，按照来源不同，分为天然和合成棕榈蜡。相对而言，打蜡功效保用时间短，一般建议二周或一个月打蜡一次。车蜡对车漆起不到理想的效果，时效性略差。同时，经常使用打蜡产品，可以有效保护漆面，但持久性上和封釉镀膜以及镀晶有一定的差距。

汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念，是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层，由于通过动力工具施工，其填充效果和最终的镜面效果和持久性和打蜡相比都有比较好的提升，但是封釉在一定程度对车表面的透明漆也有伤害哦！

通过对比就可以发现，打蜡也好封釉也罢，在一定程度上对车漆都有损害，每次操作都会多多少少让非常娇贵的最外层的透明漆有损坏，因此一定程度上都会加速车漆老化，相比之下，通过最开始介绍的镀膜工艺，大家可以了解到，镀膜本身完全不会损伤车漆，且对车漆保护的时间长达一年以上，因此是非常不错的保护爱车的一种选择哦！