标致408问题真的很多吗（标致车主谈标致）

（本车为2014款1.8手动领先版）

上次文章中我说到了这辆标致408外观，从这篇文章开始，我要跟大家着重讲一下这辆车在我日常使用当中遇到的问题，用现在流行的话讲，算是沉浸式测评吧。

首先说这车跑了大概3万多公里的时候，离合器就开始异响，具体说来就是一档起步时和倒车时发出啧儿啧儿的响声，就像是2个铁块互相摩擦，一开始没在意，后来有一次我去4s店做保养，就让他们一块给看一下，4s点维修人员说是离合片磨损造成的，需要换离合器片，因为当时没出保修期，所以就花了人工费，其他材料都是免费的，虽然没花多少钱，但是我心里多少还是有点别扭的，因为我原来那辆207也是手动挡，开车手法也没发生变化，并没有出现这种情况，而且当时那辆207是我第一辆车，从新手到熟练多少也会给离合器片带来点磨损，用了3年也没换过离合器片，而且我自认为咱虽然不是什么汽车专家，但是日常用车的常识还是有的，油离配合也是能拿捏准的，好在当时换完就没事了，后来就没在意，但是就是在这次维修之后，又出现了另外一个问题，而第二个问题在我看来与这次换离合器片有着直接的关系，且听我往下说；

换完离合器片没多久，我就发现这车过沟沟坎坎和减速带的时候，前轮有咣咣当当的响声，就好像车里放着一个工具包，一有颠簸里面的工具就互相碰撞的声音，而且愈演愈烈，直到有一天我突然发现，我踩油门时，发动机光听呜呜的响声，车速并没有相应的上去，我下车查看没发现什么异常，我当时怀疑是不是轮胎有问题了，所以就去了就近的一个维修店，想做做四轮定位或者动平衡什么的，当修车师傅把车抬起来要卸轮胎的时候，终于发现了问题，一般车轮都是前后滚动，这车的左前轮左右居然能晃动！而且有很大的旷量，然后修车师傅告诉我，车这边的轴承坏了！我当时直接就开到了4s店，心里也是一路嘀咕，幸亏可没上高速，到了4s店我把情况一说，他们也没说什么，也是在质保范围内，免费换，但是在换轴承的时候，我看到了一个画面，这次的维修师傅把上次给我换离合器的师傅也叫了过来，2个人低声说了好长时间话，我当时看到后，再一回想，估计就是上次换离合器片时造成的，因为换离合器片得抬变速箱，需要把前面的2个轮子卸下来，保不齐就是装的时候没装好，然后这次维修的师傅应该是发现了问题，从系统里调出了我上次的维修记录，就出现了刚才的那一幕，我虽然没有证据，当时估计跟他也逃不了干系，等了2个多小时，终于修好了，师傅带着我试了下车，一切正常；还有就是后来又一次做保养，发现右后减震漏油，也给免费换了；

有了之前的经历，再加上车也过2年了，我就不在4s店做保养了，贵不说，技术也不怎么样，我后来在网上查到了离我家门口不远，有个法系专修店只修标致和雪铁龙还有做保养，说是师傅原来都是4s店出来的，维修保养用的都是原厂件，而且价格比4s店合适很多，我当时也是喜出望外，因为说实话法系车在外面做保养我也挺不放心，因为毕竟还是比较小众品牌，维修师傅也不太熟练，这个店对我来说正好合适，所以，后来一段时间直到2020年夏天，前后大约有2年时间，我一直在他家做保养，直到2020年7月份，公里数约9万6千公里的时候，我发现了这辆车最大也是网上大家诟病最多的问题，就是烧机油！（这个始末我会在下一篇文章中详细介绍，也会把我对这辆车烧机油的原因的个人分析写出来，以供大家参考）。

2020年10月份，公里数约9万8，我发现车空调不制冷了，去维修店一看（这时我已经不在之前的法系专修修车了，具体原因会在下一篇文章中说），发现空调压缩机坏了，用肥皂水测试往外渍水，大家注意，就是下图箭头指的位置，渍水的照片没拍下来，确实渍，

我问了一下价格，他说原厂的要1700多，（原厂为日本电装）我觉得有点贵，索性当时已经过了最热的时候，天气逐渐转凉，换完也用不上，所以我就计划转年再换，去年2021年我已经换了，换的国产三电的，连充氟带换1100元，后来我把原来坏的压缩机卖给收废品的了，卖了50元，这个新换的压缩机至今用着倒是正常，就是启动的时候有点噪音，跟原厂的还是有点区别，所以建议大家如果有条件还是换原厂的好；

2020年11月，我又发现这车怠速的时候抖动很大，排除了发动机的原因后，发现发动机左支架已经塌陷，换了个新的后，抖动现象解决，这时公里数约10万，大家看下面的对比图，

而且告诉大家，这车的发动机支架很容易坏，大家日常也注意一下，坏了就换，这个倒不贵，原厂800多，副厂400多；

还有2020年9月份，车打不着火了，我一看估计是电池坏了，不得不说，这车原厂瓦尔塔的电池还是真不错，从买到坏5年多，比上次207的那个电池用了时间长了1倍还多，当时车停在停车场，正好我下班倒是没怎么耽误事，叫的保险免费搭电，然后开到维修厂，换电池花了1100多，因为是带启停功能的所以贵一些，不过等换完我才发现不是原厂瓦尔塔的，是理士的，这个我就得多注意了，现在用了1年多了，再用1年多，我打算再换个瓦尔塔的，这里给大家介绍个判断启停功能电池寿命的技巧，我也是听他们说的，就是这个启停功能一开始是好的，但是时间一长，启停功能就不管用了，从发现这天算起，电池大约也就能再用个半年多，这个我没有依据，大家做个参考吧，因为我一般一上车就把启停功能关了。

好了，这篇就写到这，基本到现在我这个车的大部分问题，都写出来了，我相信这些问题一定会跟广大车友产生共识，下篇文章，也是我最想跟大家分享的烧机油问题，以及我的见解，我会给大家详细介绍。