劳斯莱斯奔驰g出行（一万公里劳斯莱斯）

哈喽，我是检车家的检测师小宋，欢迎大家收看最近一期的二手车检测趣事。国庆假期，我的脚步依然没有停下来，特别是昨天，紧绷的神经到现在才缓过来，这是我检测车辆时间最长的一次，到底过程花了多久，网友们看看车型就知道啦。

其实前几日接到这个订单我心里是拒绝的，因为最近公司连续派单的全是豪车，为了对买卖双方负责，也为了加深客户对我们检车家的品牌认同感，我是天天一套干净衣裤去检测。你们知道单身青年的日常，洗衣服肯定是要物尽其用，满足洗衣机的7KG使用上线再开机。如此下去，无衣可穿，毫不夸张。当然不仅仅是豪车，所有车辆检测我都会保持清洁着装。

生活上我小宋是乐观积极的，工作上必须严谨细致，从接到工单以后我做了不少功课，了解车型数据，查询维修手册，熟记拆解步骤，准备检测流程，毕竟这不是一台常见的二手车，这是一台最新款劳斯莱斯—曜影！对就是视频广告中这款，各位网友阅读到最后更有其他美图。

准时到达检测地点，买卖双方简单交流后，卖家将车交给了助理处理，卖家还特意交代我公正检测，有一说一。如此车品，让人信服，俨然小说中“霸道总裁”，关键还是“女霸道总裁”。难怪座驾是曜影，这款可能是唯一适合女性驾驶的劳斯莱斯。可惜没法在这里呈现总裁的气质照片，不然大家一定炸开锅，这是真正美女一手车！几百万的交易，买家也亲自到了现场，我自然也不能多介绍，只有一句：我觉得像明星。

可能也就是这个原因，检测地点在地下停车场，避免围观。

总裁助理挪车到相对明亮的车位后，紧张的检测工作就此开始，因为照明条件不好，今天要格外睁大眼睛。

曜影是劳斯莱斯旗下最动感的车型，尽管是一辆轿跑，但仍然有一种察觉不到但是很有力量的感觉，足以让人屏气凝息地去敬畏，具体无法表述，你只有近距离接触才能感受到，虽然这只是一辆车。今天这台曜影2017年11月出厂，里程不到1万公里，质保从2018年开始，目前在保。

首先绕车一周，没有发现明显漆面瑕疵。通过检测仪器检测，全车的漆面数值均在正常范围之内没有发现钣金喷漆的痕迹。小宋我又仔细检查了前后保险杠，也没有发现前保险杠很容易出现的小石子造成的掉漆点，更没有喷漆的痕迹。看来原车主用车环境不错，一万公里的车漆面保持如此完整。当然也可能是因为劳斯莱斯上路自带保护罩，前后左右车都离得远。

借助强光手电，检测出前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹，全车玻璃也没有发现更换的痕迹。至此外观检测结束，超豪车型加光线不足，此过程花费平时检测两倍的时间有余，精神高度集中，紧张疲惫。

回到正面发动机舱，6.6T双涡轮增压V12发动机填满了整个机舱，570匹马力的动力参数已经没有意义，你肯永远用不完。

因为有“霸道总裁”指示在前，我小心翼翼的拆卸下机舱里面的护板，以便检查发动机细节及前部框架。

装饰盖板一拆，机舱内的情况尽收眼底：前部框架螺丝没有发现拆卸的痕迹，叶子板其所有附属件原版螺丝，结构件没有拆解、维修、补漆痕迹，发动机里侧没有发现拆装的痕迹，发动机经目前静态检测，没有问题。

大灯的生产日期和车子的出厂时间匹配。这里说明一下，一般大灯的日期只能在出厂时间之前不能在出厂时间以后。当然日期也不能太靠前，有些豪车精修会专门找拆车件维修。所以大家购买二手豪车一定要擦亮眼睛。

后备箱被敞篷机构占据了上部分空间，但进深空间相当大。

后备箱内侧的打胶规整，没有发现切割更换的痕迹。后备箱也没有发现拆装的痕迹。但是小宋我还是不敢松懈，继续检测后备箱内侧，确认里面没有水泡痕迹后，才确定所有构件均为原版原漆。

对于敞篷类车型，敞篷机构是否运转正常，敞篷材质是否有划痕是重点检测的部位。而曜影的软顶共有六层，并且注重接合处的密封性，其外层有减少风阻的特殊涂层。所以这部分检测也花了很长时间，确定敞篷没有划痕，开合正常。

进入车内，检测内饰部分。前排座椅厚实有弹性，座椅螺丝没有发现拆装的痕迹。地毯下部没有发现水渍，安全带没有发现异常，方向柱机构附近没有发现锈迹，可以判断车辆没有涉水泡水痕迹。

带有欢庆女神图案的多媒体操控系统，除了具备手写以及手势控制功能外，官方说它不会留下指纹，可能这也是劳斯莱斯最重要的部分之一，时刻保持精致。而对于豪车原厂电器部分也是我们技师检测的重要部分之一，毕竟现在人机系统高度集中，诸如主动巡航等涉及车主安全的功能马虎不得。经逐一功能检测，所有设备完好，没有问题。

唯一需要记录的地方，系统提示机油亏损，适当添加机油即可，问题如实反映给车主。

当然有一个重要部分不会遗漏：车头欢庆女神。经测试着车升起正常，满满仪式感。

另外一个重要部分：价值数万元的隐藏雨伞。记住重点：曜影的雨伞在A柱下面，按动按钮后会自动弹出。驾驶侧的按钮没反应，难道弹出机构坏了?通过手电查看瞄是伞被卡住了，应该是使用后伞没有归为，需要找个钩子把卡住的地方勾一下就好了，同样问题如实反映给车主。

至此外观内饰全部检测完毕，耗时几小时，目前一切正常，接下来是路试和底盘检测。

因为没有修车店敢让我们用举升机，所以这次的劳斯莱斯是我检测过的超豪车中，路试时间最长的。可以说非常幸运，能长时间体会下曜影的行驶质感。不过要我用什么词形容感受，只有两字：“膨胀”。

最终来到一豪车专修店，收回不切实际的感受，进行底盘检测：开拆护板！

前桥部分，发动机和变速箱没有发现拆装维修的痕迹，油底壳及底盘没有发现漏油的地方，所有悬挂构件螺丝记号笔清晰可见，同时也没有拧动的痕迹。后桥部分同样没有发现异常。

车辆抬升以后，前保险杠底部有剐蹭的痕迹，不过没有形变，只是有小部分掉漆，后期可以通过点漆笔修复。要完美修复的话需要喷漆，费用嘛，网友们估计要多少钱呢？

右前和右后轮毂有剐蹭的痕迹，需要修复，不然大大的影响了车辆的细节美观度。我猜测可能停车的时候蹭到了马路牙子，毕竟“霸道女总裁司机”开车嘛。至于轮毂修复价格，网友同样可以猜测并留言。

最后一项OBD电脑检测，车辆正常没有任何故障码。至此我耗时最长的一次检测基本结束，整整近6个小时。这里做一个小：外观内饰完好无破损，主驾驶雨伞需要检查重新整备收纳。右前后轮剐蹭需要修补，机油亏损需要添加，其余机械部分完好。

当然为了对买家负责，我们也通过渠道查到了该车的部分出厂信息，上面有车型、发动机信息、销售人员编号，销售国家等等。可以看出该车为定制车型，并非商家存量车款。结合车况可以判断不到一万公里的公里数真实可靠。检测结束后买方对我的专业度及职业操守表示满意。当然对车况也很满意，双方小姐姐成交！

至于网友们最关心的价格，卖家报价455万，而且是定制车型，肯定比标准款价高，经查询标准款落地价格在570万左右，我的天啊，1年半1万公里，直接省去一辆奔驰G350，当然最后的成交价我无从得知。各位对这个价格怎么看，欢迎留言互动。最后送上曜影美图。

今天的检测分享就到这，我是检车家检测师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们的公众号！还可以拜师学艺哦！

,