jeep大切诺基4x4报价（品牌在华仅存的灵魂）

近日，Jeep官方发布消息称，颇受关注的全新一代大切诺基车型将于2月11日在国内开启预售，当然本次入华的车型为4xe即2.0T插电混动版，3.6L V6之类的动力显然不适合入华，目前已经可以通过Jeep小程序进入APP进行预定。由于Jeep品牌目前已经退出了与国内车企的合资，采用纯进口方式销售，而由于大部分车型的产品力其实并不适合国内销售，大切诺基已经成为了该品牌在华为数不多的灵魂车型，也更加受到关注。

在外观方面，既然是纯进口车，新车当然不会有海外版本有太过明显的区别，前脸部分都采用了最新的家族风格，七孔式上格栅显得更加扁平，内部有着点阵式的镀铬中网填充，左右两侧则引申出了同样的大灯组，内部光源显得相当的简洁，符合美系车型应有的作派。而前保险杠部分则有着大尺寸的三段式装饰，精致了镀铬条呃，独立雾灯组等元素进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车则有着方正大气的线条，但在撞色车身，悬浮车顶，特殊的D柱过渡等细节融入了Jeep最新的家族元素，购买停产前的国产指南者车型的消费者应该会感到一丝的熟悉。左前翼子板处的充电接口显示了车型的身份。在车尾部分，新车的尾灯采用了与大灯对应的简洁结构，细长的红色灯带下方镶嵌有粗壮的白色灯组，中央有黑色饰条相连，虽然没有国产或者德系车型那样复杂的灯带样式，但精致感和设计感其实并不欠缺。而后保险杠部分则有着大面积车身同色装饰和双边双出排气细节。加上凹凸有致的尾箱造型等元素总体走稳重大气路线，可能不会一眼惊艳，但也不会有多少消费者对其感到讨厌，符合整车定位。

在内饰部分，新车在海外版本根据不同的位置分为两种设计，主要的区分在于副驾驶面板，高配车型有着第三块额外的屏幕，形成三屏联动系统，在科技感方面有着大幅度的提升。而下方的各种层次感装饰也更为复杂，有档次，融入了更多不同面板材质。相对低配的版本同样有着展翼式的中控台面，贯穿式的特殊装饰，精致的皮革缝线工艺覆盖及双大屏系统等元素，加上高耸的扶手箱区域，精致的旋钮式换挡等细节，在档次感方面也比老款车型有着大幅度的提升。当然依旧巨大的方向盘时刻提醒的消费者美系车型的定位，不知未来引进国内的会是哪个版本。

而该车也提供五座和三排座版本可供选择，不知未来进口版本是否会引进后者你赶上时下六座奶爸车型的风潮。在动力方面，新车告别了奔驰ML系底盘，采用了阿尔法·罗密欧纵置后驱平台，正如前文所述，引进国内的4xe版本为插电混动总成，由一台2.0T发动机配双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率381马力，最大扭矩637牛米，与之匹配的是8AT变速箱，与之匹配的是17kwh锂电池组，纯电续航里程可超过50公里。

作为一款准旗舰机，Jeep车型新车在海外仍提供了全机械式的四驱系统，有分动箱及低速四驱模式，并有电子限滑差速锁，在脱困性能方面依旧保持了大切诺基出色的水平。有关该车最终实际价格更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。