远程星享v测评（远程星享V强在哪里）

【商用车新网原创】

自重卡、轻卡、小微卡、LCV和客车五大产品线后，远程汽车在轻型客车领域又补足了产品线。近年来上新速度频繁的远程汽车于3月7日重磅发布了两款微面产品——远程星享V，分别是V5E（4.5米）和V6E（4.8米），并以极具竞争力的产品和吸引力的价格引发行业关注。

在城镇化进程加速、居民消费升级及新经济发展，城配物流市场快速增长，同时国家大力推进城市绿色货运配送示范创建，推进城市货运往更绿色、更集约、更高效发展的背景下，远程星享V来得正当时。

引领VAN从1.0到2.0

远程汽车是这样定义远程星享V的：“将引领VAN车实现从1.0代向2.0代的跨越，推进远程汽车城配物流产品线的全面进化。”

具体到远程汽车的城配物流产品，从2021年4月的锋锐小卡F3E发布，到7月远程汽车推出首款基于“可拓展智慧新能源轻卡专属GLA架构”的产品——远程星智，再到如今的远程星享V，从小微卡、轻卡到微面、轻客，“远程星享”将成为继星智、锋锐之后补全远程汽车轻商产品矩阵的“一块重要拼图”，实现远程汽车全系产品线全面迈入2.0时代。

远程星享V作为产品平台，后续还将拓展5米以上VAN车市场。吉利商用车集团副总裁、轻商事业部总经理王彦彬表示，未来远程星享V平台将继续拓展5米以上VAN车及小微卡系列产品，为城配物流用户提供全场景更多样化的选择。

从快递、商超、搬家、生鲜到社区团购、货运平台同城配送等，远程星享V统统满足城配物流的需求，比如拥有领先同级的尺寸空间，灵活多变超实用，大件货物装卸轻松自如；车身采用高强度轻量化笼式结构，在提升安全性的前提下，承载力也得到了大幅度的提升，超越了同级竞品；低地台、后双开门的设计，大大提升了装卸效率；远程星享V的星空外观、潮趣内饰、智能网联配置，既考虑了用户年轻化的趋势，更是给用户带来了超乎想象的极致体验。

新平台、新架构带来全新变化

一切得益于它的产品架构。全新正向研发的“纯电动物流平台”，解决了原有“油改电”微面产品固有的不足，同时实现了产品技术的全面革新。标准化、共享化、参数化的架构让多种燃料形式和换电模式成为可能，从混动、氢能到甲醇可根据用户的需求进行拓展。据吉利商用车研究院LCV中心主任李寅介绍，换电产品马上也会推出，通过采用“车电分离、分箱换电”技术，“车电产权分离”有效降低购车成本、减少残值顾虑，提升了盈利能力。

城配物流最关注的空间装载问题，远程星享V通过新技术、新工艺、集成化的设计实现了突破，货箱内部尺寸达到了1600mm、后轮轮包处宽度达到1180mm，同类产品中最宽，实现大件物品轻松装，同时自重更轻、载重更大。

智芯科技高效动力系统和领先的车联网技术也是远程星享V的一大亮点，丰富的三电经验、数万台产品的市场检验，依托吉利中央研究院深厚的技术积累，以乘用车领域成熟的电气化、智能化技术为基础，让远程星享V相比市面上的新能源微面在产品可靠性、稳定性方面无需担心。

即将于今年发布的超级VAN产品就可以窥见远程汽车的实力。据透露，这款基于全新线控滑板底盘的超级VAN产品，基于全新的电子电气架构，通过底盘线控技术实现了空间百变、车辆高度的智能化，必将引发VAN行业新一轮的关注和震动。

助力物流新生态构建

生态更是远程汽车的强项。正如王彦彬所说，当前的商业竞争已不是单一企业单一要素之间的竞争，而是产业链和生态圈之间的竞争。远程汽车致力于整合上下游业务，通过战略协同实现从以“车”为中心到以“货”为中心的全新商业模式。

对于城配物流而言，5G、大数据、物联网以及智慧城市的要求，数字化时代下的物流新生态亟待构建，而远程汽车自发布1233战略起，矢志重构产业生态，创领零碳陆运，先后成立了三大平台公司，其中绿色慧联正是基于城配物流打造，定位为聚焦城市物流场景的智慧绿色运力服务平台。

远程汽车希望借此探索出一条新的路径。远程e家是实现此的重要载体，据介绍，2022年远程汽车将持续深化“1233”市场生态战略落地，融合各大运力平台及战略合作伙伴优势资源共建产业生态，合力推动产业创新升级，实现“远程e家”超级共享聚合平台，以数字化 全链路商业运营，创建一个串联起人、车、货、金融、场、运等多个维度的“微生态”。

在这个微生态里，每一台远程星享V都将成为物流生态中的智慧节点，广大用户可享受到行业内最优质的资源以及最优质的服务体系。与此同时，远程e家这个超级聚合平台也将为构建智能高效物流新生态、实现更美好的城市贡献自己的一份力量。

蓝图已经擘画，且看远程轻商扬帆起航。