搅拌车液压原理（搅拌车液压系统的组成）

文：张辉

今天接到一客户报修搅拌车大泵异响，其实他说的是减速机，一听大泵我也就以为是液压泵，就指导着客户在泵上排查各部位，对方也使劲的在减速机上找我说的地方，我俩就这样不在同一个频道上打了近十分钟电话，最终也没有搞清楚，后来实在没招，就加微信，发视频，一看是减速机防尘罩干燥摩擦的声音，一冲水很快响声就消除了。

本来很简单的一个问题，一分钟就能指导好，因为客户描述的不专业，将减速机叫作大泵，加上我的悟性也不高，才造成了沟通上的障碍和理解上的误区。

开号的第一篇正式推文，我就想从介绍液压系统的组成开始，让朋友们从零基础开始了解各个部件的名称和作用。

液压泵：将发动机的机械能转化成液压能，并传至液压马达。

液压马达：将液压能转化成机械能输出，带动减速机运转。

减速机：将马达输出轴高速旋转的机械能逐级减速，变的低转速，大扭矩，带动搅拌罐转动。

散热油箱：储存过滤液压油，为系统散热，排除产生的空气。

连接胶管：连接油箱、泵和马达，液压油流动的载体。

液压油：液压系统工作介质，起到传递能量、冲洗、润滑、散热的作用。

1可以实现对搅拌罐的无极变速控制，罐体的转动速度和转动方向在设定范围内可以任意调节。

2液压系统装置重量轻，体积小，安装方便柔性连接灵活。

3液压系统工作平稳，震动小，操作换向时的缓冲小，操作方便。

4有自动过载保护装置，自行润滑，使用寿命长。

5液压元件标准化程度高，方便维修和替换。