国产jeep自由光霸气来袭（Jeep国产自由光正式上市）

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11月3日，Jeep国产自由光正式宣布上市，共推出5款车型，售价区间为22.98-31.58万元。与进口版车型相比，它的外观和配置有小幅度调整和提升，国产自由光前期将只推出2.4L车款，匹配9AT变速箱。上市现场我们获悉，国产自由光2.0L车型将于明年初上市，预售价20万起。另外，自由光3.2L车型仍将会以进口方式销售。

● 外观上小幅改动

外观设计上，国产版自由光与进口车型基本保持一致，整体风格圆润。细节方面，分离式的前大灯和进气格栅的设计十分个性化。不过，国产车型把原来的单排气管改为内嵌在后保险杠的双排气管，并且牌照框更换为国际通用版。此外尾部还可以清晰地看到“广汽菲克”字样，以证明其国产身份。

作为一款中级SUV车型，国产Jeep自由光的车身尺寸并没有明显优势，长宽高为4624/1859/1680mm，2700mm的轴距也刚刚迈入中型SUV的门槛。

● 内饰有科技感

国产版自由光内饰上也与进口版车型保持一致，材质和做工上也有出色的表现，中控台和前后车门板采用了大面积软性材质，并搭配双缝线的设计，很有高级感，另外，中控最大的看点是中央大尺寸的8.4英寸中控触控屏，搭载UConnect多媒体系统，科技感十足。而仪表盘中央也搭载了一块7英寸TFT仪表显示屏，提示信息更加丰富！

Uconnect 8.4英寸 7英寸双液晶人机交互系统，集成3D实时导航、通讯、娱乐、温控以及行车信息个性化监控等五位一体操作，通过语音、触屏以及方向盘快捷键“三控”让使用得心应手。

国产自由光配置上也非常丰富，配备了18英寸轮毂、全景天窗、LED内氛围灯、多功能方向盘、中文语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统（9喇叭 1低音扬声器）、电动尾门以及带加热、通风和记忆功能的电动调节座椅。

● 安全配置周全

安全配置方面，据悉国产自由光将标配前排侧安全气囊与前后一体式侧安全气帘，电子驻车制动系统、预警式制动系统、上坡辅助系统、牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统、拖车辅助系统等。而电动尾门、倒车影像、盲区监控系统、自动泊车等为中配车型的选装配置，两款高配车型上则均有体现。

与进口版车型相比，国产自由光相比进口车型增添了副驾驶座椅电动调节、主动进气格栅、前风挡和前车窗静音玻璃等，同时把发动机舱盖手动支撑改为液压挺杆等。

● 前期只推2.4L动力

至于动力方面，国产Jeep自由光车型前期将只搭载2.4L发动机，匹配采埃孚9AT变速箱，最大功率为177Ps/6400rpm，最大扭矩为229Nm/3900rpm。

后续国产自由光还将推出2.0L车型，搭载的2.0L发动机型号为M079，额定功率可以达到114kW（155Ps），并且采用前轮驱动。传动部分，2.0L发动机也将会匹配9速自动变速箱。

自由光提供了三种四驱型号，Active Drive I智能四驱系统是最基础的型号，Active Drive II在Active Drive I基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡，攀爬能力进一步提升；而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡，还具备后桥差速器锁止功能，实现左右车轮50:50扭矩分配。

国产自由光搭载了拥有4种驾驶模式——Selec-Terrain路况模式自选系统，涵盖自动、运动、雪地和沙泥驾驶模式。

主要竞争对手与竞争力解读：国产后，Jeep自由光的价格区间将大幅下移，主要竞争对手也指向了国产的主流中级和紧凑级SUV车型，比如别克昂科威、上海大众途观和长安福特翼虎等车型。

与紧凑级对手相比，Jeep自由光在车身尺寸上有较大的优势，这会体现在车内的空间上。另外国产自由光最大的优势在于其与生俱来的越野性能，并且在越野性和舒适性上做到了不错的统一，而它的对手基本都是城市SUV车型，越野并不是长项，比较适合那些经常要跑一跑野外路况的消费者。在动力和燃油经济性上，国产自由光和对手们也是各有千秋。

而Jeep自由光最大的不确定性来自于其个性的外观，可谓仁者见仁智者见智，但是这也会一定程度上限制国产自由光的市场空间。

编辑点评：虽然姗姗来迟，但是毕竟是Jeep再度国产迈出的第一步，值得肯定，目前2.4L车型给出的定价符合预期，相比进口版车型有了很大幅度的下调，降低了价格门槛，对喜欢自由光的消费者来说，距离又更近了一步。国内中级SUV市场的竞争愈发激烈，国产自由光也需要拿出更多的诚意，后续2.0L两驱版车型的推出将再度降低其价格门槛，广菲克手中的牌还有很多！

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