日本jdm四大天王国内上路（曾帮助日本车企站上顶峰）

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如果用一个词来形容90年代的日本汽车，波澜壮阔无疑最为贴切。经济的繁荣带动了整个行业的高速发展，各大品牌争相斗艳，并问世了众多至今都令人回味的经典车型。甚至即便是有280马力“君子协定”的压制，也依然诞生出了不少出色的发动机。今天，就让我们来回顾一下最具代表性的JDM十大神机。

丰田2JZ-GTE

代表车型：第四代丰田Supra

丰田4A-GE

代表车型：AE86

日产RB26DEET

代表车型：第三代Skyline GT-R（R32）、第四代Skyline GT-R（R33）

日产VR38DETT

代表车型：第六代Skyline GT-R（R35）

斯巴鲁EJ20

代表车型：斯巴鲁Impreza WRX STI

EJ20G:水平对置的荣耀

三菱4G63T

代表车型：三菱Evolution

本田B16A

代表车型：本田思域SiR II(EG6)

本田F20C

代表车型：本田S2000

本田K20A

代表车型：第三代思域Type-R FD2

马自达13B-REW

代表车型：马自达RX-7

编辑点评：不得不说，90年代的日系车型真的英雄辈出，不仅打破了欧美车型的垄断，还让性能车走进了百姓的生活。但在经济泡沫爆裂后，日系品牌进入了一个彷徨而平庸的时期，一切以燃油经济性为出发点的设计理念，让表底9000转逐渐成为了历史。但是我相信，只要是JDM的粉丝，便会一直铭记那个年代的热血精神。

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