四年的电动车续航实测(续航痛点新救星)

骑电动车最大的麻烦就是充电,每次充电费7、8个小时不说,还总担心劣质电池发生安全事故。哪怕是花大价钱买了锂电池,骑车的时候也得随时掂量着剩余电量够不够回家,毕竟路边可没地方让你临时充电。

四年的电动车续航实测(续航痛点新救星)(1)

e换电3秒钟让你的电动车原地满血复活

为了解决电动车使用中最麻烦的充电问题,e换电推出了全新M4超级电池和Mini换电柜。有了这超级电池和换电柜,用户根本就不用再担心电动车续航不足的问题了,当电量告急时,用户只需找到距离最近的换电柜更换新电池即可,只需3秒钟,你的电动车就原地满血复活了。

那没电的电池怎么办呢?别担心,换电柜不仅仅只是一个临时储存电池的地方,它可是集电池充电、维护和保养于一身的“基站”,为电池提供最佳状态下的充电服务。

先来说说这M4超级电池。如果经常关注电动车的朋友可能听说过e换电在去年年底推出的M6超级电池,由于新国标要求电动自行车电池输出电压不超过48V,所以这M4超级电池就是一款“新国标锂电池”。

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e换电推出的M4超级电池

M4超级电池身材可是相当迷你,电池侧面积仅比iPhone X稍大,重量更是只有传统铅酸电池的1/4,姑娘们单手完成换电都不叫事儿,也正是因为小巧,它可以适配市面上90%以上的电动车。

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M4超级电池适配90%的车型

另外,M4电池针对接口进行了优化,插拔寿命超过5000次,配套其独创的智能微处理芯片,可充分优化电池充放电性能,确保安全,并能与车辆进行通讯,对车辆数据进行监测、管理。

电池通过与e换电能源管理系统连接,用户可获取电动车的精准定位,电池管理,异动报警,远程断电,电量提醒等五大功能,轻松找回车辆,杜绝电动车被盗风险。

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e换电此次推出的Mini版换电柜

再来说说这Mini换电柜。之前e换电推出的M6型换电柜体积偏大,所以在安装时对于空间和电源的要求偏高,这就为换电柜的铺设带来了一定的不便。全新mini换电柜高1.6米,宽0.6米,可接入普通住宅及商用电,调度转移更加灵活,可满足多种场景的应用。同时,换电柜拥有5防品质保证:防水、防火、防爆、防雷、防尘,并具有异常保护和智能预警的功能,可控制舱内温度,保障使用的安全性及稳定性,满足消防政策需求。

不就是一个换电池吗?有什么了不起?你可别小看它,为了实现3秒换电的目标,e换电全套产品和技术均为自主研发设计,42项专利就是最好的证明。有外国小哥体验过e换电的便捷后,也是迫不及待地希望e换电能够将服务带到自己的国家。

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e换电通过不断的自主研发获得了42项专利

为了更好地实现电池的调配和平台运营,e换电的后台也是功不可没。后台操作系统通过多维度的数据,能直观透视、反映不同区域的电池使用情况,帮助运力平台实现运力调配;并可对电池进行智能化管理,通过数据进行用户轨迹分析、画像速描,精准用于市场布局和整体运营。未来,e换电会开放数据接口和换电SDK,提供一揽子服务模式和对外合作管理平台,让代理商入驻简单方便。

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e换电后台实时数据展示

新的技术往往离不开资本的推动。e换电通过在全国18个城市的成功运营证明,换电模式可以极大解决目前电动车充电困局。在不到十个月的时间里,已于18座城市落地超过1,200个智能换电柜,每天提供超过10万次的换电服务,赋能用户骑行里程已累计超过1.2亿公里,相当于从地球至月球骑行330次,同时减少了超过400万公斤铅的使用及环境污染风险。

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e换电B轮获得3亿人民币融资

发布会上,e换电创始人兼CEO黄嘉曦先生宣布,e换电获得超过3亿人民币的B轮融资。本轮融资由中美绿色基金领投,KIP、三星风险投资、未来资产以及A轮投资方Translink Capital、云启资本、GGV Capital和韩国现代跟投,汉能担任本轮融资的独家财务顾问。

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中美绿色基金高级董事总经理兼首席财务官寇日明先生

本轮领投方、中美绿色基金高级董事总经理兼首席财务官寇日明先生表示, 选择投资e换电是从市场潜力、创新技术能力、商业模式、团队运营能力等几个角度进行判定和考量的,e换电坚持提高能源利用效率,减少污染,促进中国绿色可持续发展,并坚持建立能源网络的项目方向,这是选择投资e换电项目最重要的原则。

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