保时捷718和911大小对比（保时捷718和911傻傻分不清楚）

保时捷作为全球知名的豪华品牌，在中国也同样享誉盛名。很多人的梦想座驾就是保时捷，就连众泰汽车都造出保时泰SR9蹭保时捷的“热点”。

2017年保时捷全球总销量为246000台，中国销量为71508台。也就是说，全球每卖出10辆保时捷，就有三辆去向中国。

可以说在中国，几乎人人都认识保时捷的车标，但是你知道它是哪款车型吗？今天小博就跟大家分享一下，如何粗略地区分保时捷的车型！

Cayenne & Macan

一个98万起，一个59万起，价格差了大几十万。作为卡宴的弟弟--Macan在尺寸上就要小不少。所以分辨这两款车型的最好办法就是看体型大小。Macan的轴距2807mm，而卡宴的轴距为2895mm。

718 & 911

911是保时捷旗下最经典的跑车系列，而718则是保时捷入门级的跑车。前者采用发动机后置后驱的布局，而后者才是中置后驱。也正因为这样的动力布局方式，它们在外观方面有一些不同。

比如，718（发动机中置）车门后方有侧风口通风散热：

而911（后置后驱）没有：

其实，718和911最大的不同就是采用了四缸发动机（H4水平对置）。

718 Cayman/Boxster搭载2.0T四缸水平对置发动机

最大功率184KW（6500rpm）

最大扭矩310牛米（1850-5000rpm）

而718的S版本则搭载2.5T四缸水平对置发动机，采用VTG可变截面涡轮技术。

最大功率达到257KW（6500rpm）

最大扭矩为420牛米（1900-4500rpm）。

Carrera GT & 918 Spyder

卡雷拉GT不仅仅是一辆超级跑车，更是保时捷车迷精神上的领袖。而保时捷918 Spyder则是和拉法/迈凯伦P1合称为三大神车的世界顶级超跑，更是一种保时捷混动超跑技术的图腾。很很多人觉得卡雷拉GT和918长得很像，其实外观上的设计还是有区别的。

比如：

Carrera GT

918 Spyder

大灯和刹车通风口的形状都不一样，最明显的就是前脸的进气格栅...

而排气的布局，两者完全不同，更好辨认

卡雷拉GT的排气管在下方

而918的排气管在上方

再看看它们的正前脸

卡雷拉GT前脸

918 Spyder前脸

通过对比，很明显，918的设计感更符合现代人的审美，线条感更强...

无论是卡雷拉GT还是918都是保时捷最好的作品，无论是性能还是工艺，都代表了保时捷最高的设计水准。

而918象征着未来！