直飞赣州航线（国内最短直飞航线之一赣州直飞深圳）

发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线。所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个范围内。所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。

此前小编陆续讲过几期关于赣州黄金机场的航线，赣州和广东省的广州，深圳，珠海等机场均有直飞航线。虽然目前受新冠疫情影响，但赣州和这几座城市的直飞航线依旧在运营，想必客流量是很可观的，不然航空公司早趁机停飞了。赣州飞广东省的航线几乎都是被南航垄断，这条航线也不例外。

8月13号，南方航空CZ3256航班执飞了由赣州黄金国际机场直飞深圳宝安国际机场的航线，执飞机型空客A321-231。下面我们来详细了解下CZ3256航班和当天航班的飞行数据。

南航B1846机翼特写

CZ3256航班飞行信息总体概括

航班号：CZ3256，飞机编号B1846

起飞时间:北京时间8月13号21:15

到达时间：北京时间8月13号22:11

飞行距离：380公里

飞行时间：56分钟

起飞机场:赣州黄金国际机场(KOW)

到达机场:深圳宝安国际机场(SZX)

机型：空客A321-231

机龄：7.1年(2014年7月30引进)

座位数:189（4个公务舱座位，18个超级经济舱座位，167个经济舱座位）

机载娱乐设施：点播式设备，天花板式TV

公务舱座椅布局：2-2-，经济舱座椅布局：3-3

经济舱/超级经济舱座椅间距78cm/88cm，座椅宽度43cm,座椅最大角度100°

公务舱座椅间距109cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度120°

航班有无餐食：无餐食

航班上座率：四成左右

南航B1846客舱图

CZ3256航班实时飞行信息

8月13号20：46，乘坐中国南方航空CZ3256航班由赣州飞往深圳的旅客开始从赣州机场机场202号登机口登机。

20：55，旅客登机结束。随后飞机关闭舱门。

CZ3256航班机组执行完起飞前检查单程序和航前准备工作后，请求推出开车 。赣州黄金机场塔台同意推出 ，飞行员解除飞机的停机刹车。飞机由机场地面牵引车从机场停机位推出 ，飞行员启动飞机发动机 。飞机推出后，地面工作人员给出手势，飞行员也获准塔台的滑行指令后，飞机开始滑行准备进入跑道。

21：15，旅客登机结束后20分钟，CZ3256航班进入机场起飞跑道，机场塔台下达起飞指令，CZ3256航班从赣州机场07跑道起飞升空。

21：33，CZ3256航班起飞后18分钟，飞机爬升至海拔5707米的巡航高度，飞行速度696公里每小时。此时飞机刚刚离开江西，进入广东上空。飞机仅在5707米高度飞行了2分钟后便下降了高度至4861米。

此后飞机陆续降低飞行高度，21：46，CZ3256航班位于广州市区上空。稍后飞机开始向南转向，飞往深圳宝安机场方向。

22：11，CZ3256经过近一个小时的飞行后，落地深圳宝安机场16跑道，随后脱离跑道跟随引导车进入330号停机位，飞行结束。

南航A321

CZ3256航班飞行大致路径

飞机从赣州黄金机场起飞后，转向西南方向飞行 ，飞机的航线还是比较直的，朝西南方向一直飞到广州市区上空后，才转向东南方向飞抵深圳。至于飞机为何最后又有一个向西南方向的转向，似乎多绕了一段路。我只能说广东尤其是珠三角这块空域太过复杂。

CZ3256航班飞行航路图

目前赣州直飞深圳航线航班量一天一班，南航执飞，机票价格在700~800之间。

本次执飞机型为空客A321，以下A321机型相关数据，仅供参考。

滑行道实拍壁纸级的南航A321大图

机高：11.76米

客舱长度：34.44米

最大客舱宽度：3.70米

最大爬升率（ft/min）：2500

最大爬升率（m/s）：12.6

最大起飞重量：83000kg

最大着陆重量：73500kg

实用升限：12000m

满载航程： 5600公里

动力装置： 两台涡扇发动机

发动机推力：2×133千牛

发动机型号：CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列

最大巡航速度：487节

最大巡航速度：900公里每小时

最大巡航速度：0.82马赫

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