更换刹车油的正确步骤操作（标准流程没有随意二字）

刹车油又被称作汽车制动液，在整个制动过程中起到力量传递的作用。如果长时间不更换，会导致制动系统腐蚀，刹车油结晶及沸点降低。因此，博世建议每两年或行车达到4万公里时，为车辆更换一次刹车油。

在进行刹车油更换时，规格合适、品质优秀的刹车油和专业而规范的标准更换流程缺一不可。那么你可知道，真正的刹车油标准更换流程是怎样的呢？下面通过一次标准的刹车油的更换操作，来告诉大家。

前期准备

一次标准的刹车油更换流程需要两人配合完成，以保证数据的准确性和操作的安全性。在进行刹车油更换操作前，需确保设备工具及产品准备到位。本次用到的设备及产品包括：刹车油充放机、刹车油检测仪、故障诊断仪、扳手、翼子板保护垫和全新的刹车油。

本次使用的刹车油产品为博世DOT4刹车油，同时博世还推出了DOT4的升级版本DOT4HP。

（2）检查刹车油壶上的刹车油型号，确保型号正确。

（3）抽出一些旧的刹车油，放入测试瓶。

（4）将刹车油检测仪的电源夹钳接在蓄电池的电极桩上。

（5）进行刹车油沸点测试，显示当前沸点130℃。根据DOT4湿沸点的标准是155℃，当前沸点低于标准沸点，所以需要更换刹车油。

（6）检查刹车油壶，确保加压不会泄漏，如油壶有损坏需要更换。

（7）拧下刹车油壶的盖子，选择合适的储液盖接头安装在刹车油壶上。

（8）将新的刹车油注入至刹车油充放机内。

（9）将刹车油交换机上的专用接头接到刹车油壶上的储液盖接头上。

（10）检查刹车油壶接头处密封是否良好，压力调整到1~2 kg/cm2。

（11）举升车辆，常规换油开始。排油的顺序按照“从远到近”的顺序进行。也就是从距离刹车总泵最远的右后轮刹车分泵开始排放。逐个移到左后轮、右前轮，最后是左前轮刹车分泵。将脏油排出，直至颜色变化。

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ESP或ABS泵排油

常规换油完成后，开始进行ESP或ABS泵排油。因为ESP或ABS泵精度较高，所以必须确保把旧油排出，同时排除刹车油路中的空气。排油过程需双人配合完成，一名操作人员手持故障诊断仪进入车内。另一名操作人员在车底按照车内人的指挥进行排油作业。

（1）使用故障诊断仪进入车辆ABS系统，执行基本设定功能并输入相应通道号，然后根据诊断仪的指引来进行排油和排气操作。

（2）当诊断仪提示打开左前、右前放气阀时，车下人员根据车上人员指示，拆下相应制动分泵上排油孔的防尘罩，将旧油回收壶的连接软管接到排油孔上，并使用扳手拧松排油孔，旧刹车油将排出到回收壶内。

（3）车上人员根据诊断仪提示，踩踏制动踏板10次进行排油和排气。

（4）诊断仪提示左前、右前放气阀关闭，车下人员根据提示，拧紧排油孔，并盖上防尘罩，清洁周围油渍。

（5）按照上述操作完成所有车轮的制动分泵排油和排气后，降下车辆，关闭刹车油交换机开关。待压力表指针回到0位时，方可卸下连接油管和接头，盖好刹车油壶的盖子。

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制动系统检验

更换刹车油后，需要对车辆制动系统进行最终路试检验，确保车辆制动系统工作正常。

博世提醒您，在进行车辆常规养护的同时，应关注对刹车油的定期检测和更换。建议您选择专业维修站，在专业人士指导下，选择正规刹车油产品，同时享用专业而规范的刹车油更换服务，以保障行车安全。

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