滴滴公司是否取消无证跑滴滴(从清退5.6万到20万)

滴滴公司是否取消无证跑滴滴(从清退5.6万到20万)(1)

原题:清退上海5.6万,南京20万!黑名单和派单倾斜能救滴滴?错,只有这招行!

文:风起堂主人,配图根据素材制作。声明:未经许可禁止一切转载。

滴滴在清退令下的焦头烂额。

连日来,出行江湖的老大滴滴,总是新闻不断。

国庆节后,滴滴第一时间发布了针对司乘平衡的黑名单功能即将上线;同时,在部分城市的司机端,均出现派单将向合规司机倾斜的提示。悬在滴滴头顶上的合规之剑明光闪闪,滴滴竭尽全力维持生存,既要向主管部门交差,又舍不得3000万的不合规私家车,实在是焦头烂额。

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南京清退不合规20万

网约车不合规清退进行时。

就在滴滴疲于应付内外交困的时候,各地在面对联合监管的压力下,网约车清退不合规不得不加紧提速。

1、上海清退5.6万:10.1前,滴滴上海完成1.3万辆“马甲车”的核查清退,并已累计封禁4.3万个背景审查不合格、三证验证不通过、车辆信息有瑕疵等人员、车辆,两项合计5.6万不合规已被清退。

2、南京清退20万:10月15日,据南京市交通运输局消息,南京交通和公安部门组成联合工作组自10月10日起,进驻在南京7家网约车平台公司的合规运营检查结果显示,滴滴平台已清退共16.1万辆不合规车辆、美团打车则清退了共3.8万辆不合规车辆。两家平台合计共清退不合规车辆约20万辆。

9月初两部委的联合通知要求的清退大限是12月31日前,只剩下两个多月的时间,可以预见,接下来的清退规模将会越来越大!

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无证将无法继续

不合规的网约车还能滴多久?

在上海,联合检查组要求滴滴对已经清退要落实永久封禁,对于符合条件但尚未取得相应资质的人车,滴滴要制定具体方案、措施、时间表,引导督促其尽快到办理相关从业资格证。上海似乎还能维持到12月31日的清退大限。

在南京,检查组发现,两家平台公司落实整改进度缓慢,未按既定时间点完成相应整改;部分平台公司承诺,将按时限在11月17日前完成其平台不合规车辆的清理工作,检查组称将跟进比对。若按南京的11月17日的时限,南京的不合规车已经开不了几天了。

滴滴合规化为什么这么难?

面对B端模式的曹操和合规率领先全行业的首汽,滴滴在清退大限来临前的有限时间里,合规建设却几无进展。

从南京滴滴和美团的整改未按要求节点完成即可看出,滴滴和美团,对彻底放弃其平台大量不合规的私家车运力是极不情愿的。

但不愿意不行,大限来临是,还是得清退。

所以滴滴很着急,这不,这两天各地滴滴车主都反馈,陆续接到滴滴派单向合规车倾斜的地方城市政策。通过合规倾斜引导司机办证,这算是滴滴的合规推进目前为止最有力的举措吧。

然而这却似乎并没什么卵用!为什么呢?

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抽成不降合规推动慢

1、原因何在?两个字:利益。

其实,滴滴向合规派单倾斜的这一举动,很有倒逼私家车主们自行主动办证合规的嫌疑。

从最近接触线上线下的多位滴滴车主的沟通过程中可以看出,几乎所有无证的滴滴司机对滴滴公司的合规之路都是充满质疑和不满的。

司机们看来:滴滴的想法大概是,我通过合规派单倾斜,没证的接不到单该着急了吧,你们自己就要积极主动去办证了吧,抽成我不用降,也不用帮你们办,这下我平台不用花一分钱,即将拥有大批合规车主了,何乐而不为呢?

典型的空手套白狼的手法嘛!这是吃肉连骨头都不肯吐啊!滴滴司机们其实大多都是在骂娘的。

全行业都知道,滴滴的综合25%左右的抽成之高,而滴滴又以中短途订单居多,单价低、抽成高,司机本就收入偏低。如今油价居高不下,很多全职车主迫于生活压力不得不继续维持。

面对本就高成本、低收入的滴滴月光生活,现在要广大车主们自己在去办证,然后独立承担换车费用、保险费用的3倍翻番和车辆到期报废的成本,这不是对私家车主们剥削的连骨头都不剩了么?千万兼职的私家车主们本来就不愿意办证也就算了,全职私家车主们这种情况下又怎么会有办证的积极性呢?

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滴滴要玩完?

2、降抽成促合规,才是滴滴活命根本。

俗话说舍不得孩子套不得狼,然而滴滴至今为止,对合规建设的推动仍然只是流于形式,或者说推进不力,或者说不愿意刮骨疗伤。

其实,根据司机们的意愿来看,只要滴滴能将抽成比例合理降低,让司机们能有点辛苦钱挣,大家还是愿意去办证合规的,毕竟都要为了生存。

但滴滴迟迟不肯割肉,很多司机们就只能转而投奔首汽了。在首汽上合规,首汽的抽成较低和高质量订单都是司机收入的保证,司机们也就不会血本无归了。

正如本堂在前文关于滴滴未来的网约车霸主之位不保后,最具潜力的取代者,便是首汽,这一点,从司机们的用脚投票,就能看出趋势了。

可惜,滴滴看不见,或者看见了,不愿意动!

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滴滴应该学习首汽

结语:希望滴滴能醒的不太晚!

滴滴在经历了如此大风大浪的生死存亡之际,还在瞻前顾后,不肯在抽成上动刀,看来只能一步步走向关停并转了。

或者,滴滴的政策公关能有效?从出租派正义盟的七种武器之强大攻击力来看,滴滴的政策公关,简直是小儿科,根本无效。倘若真的有用,也就不会出现网约车出租化管理的细则了。

总结下来就是:合规不解,滴滴难活;抽成不降,合规难解!

如此简单,希望滴滴还能醒的不太晚!


你觉得滴滴最终为了活命会降抽成吗? 听听您的建议吧。

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