轮胎是窄好还是宽好（宽轮胎好还是窄轮胎好）

对于喜欢研究车的朋友来说，相信大家都注意到这样一个问题，为什么有的汽车轮胎很宽，有的却很窄呢？两者之间到底有什么区别？小编今天就来给大家唠唠轮胎的那些事！

首先我们必须知道，轮胎的质量和宽度是和油耗相关的，一般来讲，轮胎越宽，质量越重，摩擦越大，噪声越大，油耗越高。

那是不是轮胎越窄越好呢？当然也不是！轮胎窄了就要面对另一个问题——抓地力不足。平时可能感觉还好，一到雨雪天抓地力不足就是大事了。

家用轿车轮胎最合适的宽度在205-225mm，窄了甩弯抓地力不够，下雨天容易甩尾侧滑不安全，宽了费油还容易戕胎。

还有一个需要注意的是轮胎的扁平比，扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比，如下图：

扁平比55-60最好，舒适过沟坎还不容易起鼓，扁平比太小遇到个坑刹车不及容易破胎起鼓戕掉轮毂，只适合道路非常完善的城市道路。扁平比大了的坏处就是一旦破胎方向就完全往一边倒，好处就是坐大沙发一样！

还有一点大家要知道的，对于窄轮胎一般都会配置到低端车身上，大多以轿车车型为主，而宽轮胎正好相反，用于大型的SUV或是高端车型，虽然起到了稳定作用，但是油耗也会提高不少。

无论是窄轮胎还是宽轮胎，新车配套胎关键要看品质，宽轮胎和窄轮胎不一定就有高下之分，在车辆的配置上，各有各的适用范围。而且并不是说原厂胎就是好胎，因为原厂胎也分高配和低配，宽胎和窄胎。

总的来说，常在铺装路行驶，追求操控性，选择宽轮胎较为合适，仅充当日常代步工具，追求经济性，选择窄轮胎也可以。