rav4荣放2.0和奇骏2.0哪个好（新款奇骏和丰田荣放RAV4哪个好）

众所周知，17万级别的合资SUV日产奇骏已经服役多年，取得了不错的销量成绩，口碑基础还是表现良好，那么如今终于到了全新换代的时候，它和丰田荣放RAV4哪个好？对比后就知道差距有多大？

首先是外观方面，全新一代奇骏看起来硬朗之余也更显年轻，面积更大的进气格和型镀铬饰条开口，有种不怒自威的感觉。RAV4则在粗犷的车型风格下还遵循了一些艺术美学。日产最新的V- Motion家族式前脸赋予全新一代奇骏;RAV4并没有采用大面积中网，而是上下分层设计，带来不错的立体感。

全新一代奇骏分体式大灯的造型，给人一种不怒自威的感觉。RAV4前大灯造型也没有采用繁复的设计，整体修长锐利。全新一代奇骏采用了双段式腰线，锋利的折线也是和现款车型圆润的感觉大相径庭;RAV4通过凌厉的线条勾勒出了一种紧绷的肌肉力量感。

全新一代奇骏后保险杠采用了分层的双色设计，搭配隐藏式的排气布局，让尾部的层次感得到进一步提升。荣放尾部造型粗犷，双边共双出的排气管布局营造出一定的运动感。全新一代奇骏尾灯组造型和现款车型还是有些异曲同工之处，内部保持现款车型的回旋镖灯组;RAV4牛角标上的银色塑料板贯穿两边灯组，让整体层次更加分明。

全新一代奇骏内饰相比现款车型可谓焕然一新，如新的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等，配合中控缝线工艺，营造出不错的科技感，相比较，RAV4的内饰居家范更浓。两车中控台都有大量软质搪塑进行包裏，但全新一代奇骏在用料方面会更用心，中控台上半部分为软质搪塑，中间为皮革包裹，下部采用木纹饰板进行装饰。两车均采用了三幅式方向盘造型，但全新一代奇骏为平底式方向盘，且两侧多功能按键变更为扁平式设计，在运动感的营造上会稍胜一筹。

作为国内日产家族首款搭载此项配备的车型，全新一代奇骏终于紧跟潮流配备了12.3英寸全液晶仪表盘;而RAV4还是采用传统的两侧指针 中央行车电脑显示屏的设计12.3英寸悬浮式中控屏也是国内日产车型首次装备，据了解全新一代奇骏到时会做到全系标配，并搭载日产最新的互联系统。

RAV4为8英寸中控屏，至于车机系统方面向来不是丰田长项，但还是能满足一些日常基本使用需求。两车均采用了实体按键 旋钮组合，搭配小液晶屏，信息显示直观，实体按键的质感也不错。

全新一代奇骏配备新型Mui- Layer人体工程学座椅，整体包裹性和支撑性表现更佳。RAV4座椅填充物厚实，且坐垫中间内陷感比较明显，带来不错的乘坐舒适性。

全新一代奇骏搭载1.5T可变压缩比的发动机，官方名为VC-TURBO，最大功率为150kW。RAV4荣放搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW。两车均配备了CVT无极变速箱，但全新一代奇骏为第三代CVT无极变速箱，其速比范围从原来的7:1提升至8.2:1，并加入了低磨耗技术等，让车辆拥有更优秀的油耗和动力输出表现。

相比RAV4的挡把，全新一代奇骏配备了电子挡把，更美观之余也营造了不错的科技感。全新一代奇骏还搭载第二代4×4智能全模式四驱，拥有自动、经济、越野、雪地五种模式。RAV4则提供ECO、 NORMAL以及SPORT等驾驶模式。悬架方面，全新一代奇骏采用了前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架;RAV4采用前麦弗逊式 后E型多连杆独立悬架。

通过对两台车多维度的对比，可以发现两台车都有着非常适合家用的大空间，荣放和奇骏在可靠耐久性口碑上都有自己的一席之地。相比RA4荣放营造的粗狂内饰围，全新一代奇骏在保证实用性基调的同时，升级了更具品质感和科技感的内饰，这些“看得见摸得着”的变化无疑也更符合现今潮流趋势和消者的审美。最后大家会更看好谁？欢迎下方留言评论。