壹米滴答物流质量怎么样(快运市场价格战愈演愈烈)

进入暑期以来,原本淡季相对平静的快运市场,被数张海报掀起一波高潮。这几张海报中,百世快运、安能、壹米滴答纷纷对应电商大件市场,调整自己产品的计抛比,谋求以更低的价格抢夺市场。

此时的零担快运“江湖”像极了四五年前快递行业“百家争鸣”局面,不同于快递,在这个机会众多的市场上,寡头还未形成,足够各企业成长的同时,竞争也足够残酷。到2025年,家电、家具、健身器材等大件物品市场规模将上升至4000亿,群雄逐鹿的战国时期已经到来。

计抛没有最低只有更低

8月初,安能快运价格再度下调,35kg内公斤段产品计抛比由原1:8000调整为1:10000。值得注意的是,安能曾在4月11号提出的MiNi小包0-70kg计抛比调整为1:8000,而新举措相当于运费7.5折的基础上,再打8折。

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据安能介绍,该优惠举措适用于主打电商市场的35kg内抛货产品,包括童车、婴儿床、拉杆箱、狗笼等等。该优惠举措将从2019年8月10号起执行。

所谓的计抛(计泡)是物流行业内的一种收费模式,而计抛(计泡)系数泡货与重货之间的转换比,主要针对重量或者体积过大的物品,重量要素大于重泡比的情况下此票货物为重货;体积要素大于重泡比的情况下此票货物为泡货,每个公司计费方式不同。

观察家测算,以安能此次此次由原1:8000调整为1:10000为例,调整前1立方=125KG,调整后1立方=100KG,其中减少的25公斤无疑更具有吸引力。作出计泡系数的调整,快运平台目的很明确,即进一步巩固其自身对于大件电商的“虹吸”效应,并且进一步无限度的蚕食现有快递电商市场的货源。

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5月份以来,百世快运率先发出通知,决定优化调整电商件计抛比:单票体积≦0.419方且实际重量≦70KG的货物计抛比从1:6000调整为1:9000;壹米滴答随后也宣布执行壹米小件产品升级,重抛比从1:6000调整为1:9000;安能不甘落后,MiNi小包0-70kg计抛比调整为1:8000,随后又将35kg内公斤段产品计抛比调整为1:10000。其他平台如天地华宇、顺心捷达的力度甚至更大,这些平台表面是计抛比的调整,实际上就是降价。

毫无疑问,激烈的市场竞争中,打价格战是最直接有效的扩张方式,用价格渗透市场,迅速扩大规模,提升市场份额与品牌认知。

未来竞争肯定不靠价格

想打价格战,资本支撑是最主要的基础。去年以来,壹米、中通快运、商桥物流、天地华宇等平台纷纷获资本的持续加持,并且每家的融资额都不算小。而根据各大企业披露的数据,目前日均万吨俱乐部的玩家有德邦、安能、百世快运、壹米滴答、中通快运。

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壹米滴答与优速整合提速

从时间维度来看,各大企业日出货量突破万吨所用的时间,百世快运用了4年,安能用了3年,中通快运则是2年。不难看出,零担快运企业货量规模的天花板正逐渐降低。在资本的助推下,企业可以通过烧钱打价格战的方式,短时间内迅速起量。

低价从来是快速抢占市场、体量快速成长的不二法门,但并不是谁都能用”烧钱“的方式一条道走到黑的,资本越理性、网点越理性,低价就越无法持久,价格战从来都是最低层次的竞争。所以只有在时效、破损、遗失、安全、异常处理等方面让客户让网点获得相对稳定体验的网络会杀出重围。

无论价格战如何猛烈,当下是服务为王的时代,在同一领域价格相差无几的情况下,差异化且优质的服务才会赢得更多市场份额。比如说跨省次日达隔日达的更大覆盖面,比如可推出同城朝发夕至的产品,比如说面对高端客户的承诺兑现,比如大幅降低破损率等等。

这一切的实现有待于科技的加持,对于快运市场的玩家来说,不应仅是停留在“信息化”、“数字化”等方面,也更应该注重从自动化、智能化、供应链等方向体现自己的科技含量,全方位展现科技风范。

也有业内专家指出,各个企业应该进一步创新发展,在不断扩充市场规模的同时,应推出差异化服务,在细分领域追求差异化发展,并进一步提升服务质量,而不是一味地跟风发展,人云亦云。

中国物流与采购联合会预测,到2020年,大家电、家装等品类电商渗透率将分别达到55%和25%,大件电商将成为物流市场新的增长点。到2025年,家电、家具、健身器材等大件物品市场规模有望上升至4000亿元。

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谁能更接地气,谁能更亲民,谁能让相伴相随的网点赚到钱并且能持续赚到更多的钱,谁就能拥有更强的主导权。相比于快递市场争夺战基本大局已定,快运领域的厮杀才刚刚开始,也许快运的战斗会比快递更加惨烈,我们拭目以待吧。

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