各地可以制定禁摩规定吗（多地禁摩）

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有一种交通工具，它曾经一度很普及，是很多年轻人都想拥有的代步工具，但进入21世纪之后，它逐步在各大城市被禁用，这就是摩托车，那么，为什么要“禁摩”，我们今天就来搞清楚。

为什么要聊到“禁摩”，是因为就在8月15日，成都市公安局交通管理局发布关于摩托车交通秩序管理的通告，其中，明确了关于两轮、三轮摩托车的限制上路。

无独有偶，其实在今年，之前就有广州发布对于摩托车行驶限制管理，延长5年期限，那么，多地“禁摩”，为什么要禁，有人曾咨询过交警，也曾获得了“4个禁摩”原因，而且每个都有道理，我们一起来了解。

根据东莞市交警支队回复，关于对于摩托车治理，主要出于4个方面的原因：

第一、“禁摩”管理可以规范道路交通秩序，提升城市文明影响，曾经摩托车普及的时候，存在大量摩托车随意掉头、转弯、超载、冲红灯等情况，严重影响道路交通秩序。

第二、“禁摩”避免交通事故，在没有禁摩之前，存在大量因为摩托车导致的交通事故，严重地影响了我们人民群众的生命财产安全。

第三、“禁摩”可以提升通行效率，根据资料表明，公共汽车人均占道空间为1.6M2，出租车4.5M2，摩托车达到10M2，摩托车虽然方便，但远不及其他交通工具的出行效率高，而它的方便，阻碍高效率的公共交通发展。

第四、摩托车存在大废气噪音，污染城市卫生环境，根据测算，一辆二冲程摩托车的废气排放量等于一辆轻型汽车，排放物浓度更是汽车的3~6倍，而绿化环境也是目前的大趋势，摩托车引起的环境污染不可小视。

看完交警回复的4个“禁摩”理由，小行家认为每一个都是很有道理，都是有理有据，其实，在城市道路行驶，不仅仅是“禁摩”，对于影响道路安全的一些车型，都成为被严格治理的对象。

比如超标电动车，非标的三轮车、四轮车，现在各地也都在管理，加强对于这类车的限制上路，不过，对于这类车，会给予一定的过渡期，小行家认为，这样的管理措施，也是值得称赞。

总的来说，“禁摩”是有利有弊的，有弊的一面，是它让一小部分人用车带来不便，尤其是深爱摩托车的摩友们，但有利的一面，从上面的4个理由可以看到，它带来了道路安全，带来了环境健康，带来了更好的道路交通秩序，对于“禁摩”，一定是利大于弊的。

总结：

以上是关于为什么“禁摩”的4个理由，可以说是句句在理，其实，无论是摩托车，还是电动车，只要是不安全的，加强治理，甚至限制，都是无可厚非，只不过，对于摩托车，各地治理力度更大，因为，它是可被替代的交通工具，而对于电动车，只要我们选择符合标准，不去改装加装，遵守道路交通规则，就能放心使用。

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