大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(1)

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(2)

啪啪啪

这些会喷火放炮的跑车好厉害呀

我要举报它扰民

真把自己当火箭呐!

倒是飞一个给我看看呐!

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(3)

重点来了,上周还在羡慕国外那台改了3次拥有尚酷车头的大众EOS,刚刚,阿明就带来了他的小白,咱们自己改装技术真不输老外。

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(4)

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(5)

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(6)

除了外观对车头和车尾灯做了改动,低矮的车身也是空气悬架的功劳。

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(7)

要说它最跟国外那辆相比,最到位的地方当然还是开起来的气势,这是因为它也上了偏时点火系统。

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(8)

偏时点火系统,说简单点就是为了能让点火能量更大,通常的点火时间会稍稍提前一些。偏时点火系统的重点在“偏”字。

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(9)

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(10)

偏时点火系统的控制逻辑是在汽车减速,降档等情况下,点火系统会偏离原来的点火时机,推迟点火,进入气缸的气体并不会发生爆炸,当混合气体到达排气管处,此时再点火或者靠气体接触到高温的排气系统发生爆炸,推动涡轮转子的旋转,保持增压状态。这样涡轮迟滞现象便消除了。由于混合气体是在排气系统中发生爆炸的,所以会听到排气发出“啪啪啪”的声响,有时候还能看到喷出的火焰。

大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(11)

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大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(28)

这样一台前看是尚酷,后看是高尔夫,侧看是女神,只听声音是兰博基尼的EOS,你喜欢吗?

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大众尚酷外形变化(尚酷车头的大众EOS)(33)

改装清单

itg高流量进气风格

SRT全段阀门排气

ABT后包围

ACCU 气动

德国AW stage II 程序(偏时点火)

AP5200 刹车

投稿丨阿明

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