比过年开车回家更幸福的suv（空间大也就算了）

油钱，对于有车一族来说，是一笔不可忽视的开销。你说你在城市里开开，一个月花不了几个油钱吧，有车不到处跑啊？不回老家啊？不得开去喝喜酒聚会啊？这就是钱！

所以，在很多人的观念中，只有三厢轿车才是省油的王道，起码相对于块头大的SUV来说，喝得少点，跑得远点。

也就是说，大多数客官老爷都认为，SUV喝油猛。即便同样价钱的轿车跟SUV，那铁定是SUV油耗高。但是，这个观念恐怕要被这几款SUV打破了。

空间不小，油耗不高，而且还是SUV！甚至有一台省到你怀疑人生：这特么还是SUV么？

是的，你没有看错，这是一款纯正美系车，油耗低到百公里7个油出头！这要是放在10年前，想都不敢想，要知道美系车被称为“油老虎”好么！

翼搏提供了1.5L和1.0T两款发动机，匹配5MT和6速双离合变速箱，动力方面无需担心。4280*1785*1638mm的三围和2530mm的轴距，在同级别中也算是一个比较不错的数据，保证了一定的空间。再结合这副很肌肉的外观，魁梧！目前翼搏最高有3.3万的优惠，普遍10万以内就能下地，价格十分给力。

要说缺点嘛，也有。1.0T三缸机头，多少有些抖动。同时两款发动机起步都比较肉，还有就是美系车的通病，粗犷。外观和内饰都是一个蛋样，缝隙大，塑料感强。

熟悉这款车的客官老爷估计不多，毕竟斯柯达一直活在大众的阴影之下。其实Yeti还有一个中文名，叫野帝。刚上市的时候，这副前斜后直的外观就引来了很大的争议。

不过，野帝是一款不折不扣的好车。全系只有6款车就提供了3种动力，1.6L、1.4T和1.8T，卖得最多的是1.4T车型，毕竟有着150匹的马力和250牛·米的扭矩。配合着5MT和7速双离合，油耗低自然是野帝的一大亮点。空间更不必说，同级别中可以用奢侈来形容，看看很竖直的尾门就知道了。

缺点？只能说这副太个性的外观挤走了一大批斯柯达粉，配置也相对落后了点。如果斯柯达能好好改改这款车，重新进入小型SUV中竞争，还是能有口肉吃的。

你见过有几个本田车主说油耗高的？这款XRV也不例外。虽然只是小型SUV，但是空间大得变态，不得不给本田设计师加鸡腿啊！10个车主，有9个半是冲着这台车的空间去的，还有半个呢？那半个没买！

除了空间大，还有本田引以为傲的地球梦发动机，1.5L就有131匹的马力，再配合个CVT，说，是不是不想让加油站赚钱了？除了这些，还有帅气，东本的车似乎很能抓住国人看脸的特性，可劲把车往帅了造。

吹了这么多，难道XRV就没有缺点了吗？当然不是，如果你能忍受速度一上来发动机就开始咆哮，如果你能接受硬得让你蛋疼的悬挂，那么XRV是一台居家必备良品。

日产劲客是什么鬼？只听过逍客啊！别惊讶，这是日产家族新来的小弟。专门为了搞本田XRV、缤智这帮“车”的。

售价9.98-13.48万，全系提供一台1.5L发动机，最大功率124匹，峰值扭矩147N·m，匹配6MT和CVT变速箱。这样一组数据罗列下来，就很感人了。6MT、CVT再加了这台124马力的1.5L，似乎都在向本田两兄弟看齐。而且，劲客还有2620mm的轴距，这放在小型SUV中完全就是碾压式的。

当然，全系没有天窗、动力偏弱、新车没有优惠等也是很多喜欢这台车的人所顾虑的点。

铃木在日本本土，一直是呼风唤雨的品牌。然而到了国内，就跟萎了似的，推哪款新车都得扑街。但这并不等于铃木的车不好，相反，铃木是合资车中，少有的好车之一，其中，就包括这台维特拉。

说维特拉是最省油的小型SUV，这一点真的不为过，买这款车的人无一不是冲着油耗去的。按现在的油价来算，每公里不到4毛钱！除了油耗低外，维特拉其它方面也可圈可点。全系提供1.6L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6MT和6AT三款变速箱。

而且全系标配ESC车身稳定系统、上坡辅助和自动启停等功能。除了这些，还提供有全时四驱车型，在小型SUV中不多见啊！

要说不足的地方，就是车主们普遍反映的胎噪问题了。还有车身尺寸方面，要是长度达到4.3米，那就非常完美了，毕竟现款只有4.17米长。

谁说SUV就一定费油？谁说空间大和低油耗不能同时兼得？这几款小型SUV就能妥妥的打脸。如果你有介意日系，那么也有一款德系的Yeti和美系的翼搏供选择。

抛开国别情结不谈，日系车真的是把省油做到了极致，而且空间又很充裕，这不就是家用车的首选么？

你觉得还有哪些SUV是很省油的？