乌鲁木齐飞广州航班什么时候通航（补充7月底航班计划）

欧洲

• 勒奥斯航空 N0946 7月9 日 米兰－南京 每周四

之前法国突然取消了中国的航班（国航7月15巴黎回国航班被取消），昨天中法双方经过多次会晤后，最终有了建设性的成果，还把法荷集团的荷兰带上车了，不知道7月15的被无辜取消的小伙伴有没有被重新安排航班：

• 法国航空 巴黎 - 上海 每周2班
• 荷兰航空 阿姆斯特丹 - 上海航班 每周1班

亚洲

• 泰国亚航 XJ808 7月10 日 曼谷－天津 每周五 （刚复航变熔断了，停一周）
• 韩亚航空 OZ349 7月12 日 首尔－南京 每周日
• 亚航× D7302 7月13 日 吉隆坡－杭州 每周一
• 九元航空 AQ1008 7月16 日 曼谷－广州 每周一 五 （获奖励，新增一班）
• （韩国）真航空 LJ171 7月16 日 济州－西安 每周四
• （韩国）釜山航空 BX319 7月17日 首尔 - 深圳 每周五
• 越南航空 VN5728 7月17 日 河内－南京 15:50 每周六
• 东方航空 MU594 7月21 日 东京－西安 14:55 每周二
• 大韩航空 KE865 7月22 日 仁川－广州 每周三 （与阿航/沙特航/埃及航/伊朗航同批次获批复）
• 深圳航空 ZH9052 7月26 日 东京－深圳 每周日

民航业内人士林智杰认为，目前“五个一”政策实际上已经突破，升级为“一国一策”的背景下，“航班奖励和熔断”机制则将面临巨大考验。

林智杰指出，“熔断”政策的初衷是为了让航司认认真真测体温，仔仔细细查核酸，千万要把常人放进来，把确诊拦在境外。政策本意是好的，也是一大创新，唯一的不足，就是可能落不了地。

因为一个航班能不能飞，要双方民航局都批准。按五个一政策和欧美的斗争经验，人家不管航司放了几个确诊旅客进来，只看航班总量是否“对等”，你两班，我也要两班。你如果“3班无阳”奖励增加航班了，那我也要加，不让我加就大家都别加，而我如果“1班5阳”熔断暂停航班了，那你也别飞了。

“这个要让步吗？我们一让步，航班熔断奖励就形同虚设，“林智杰指出，而如果不让步，那就国内航司“3班无阳”也加不了班（国外民航局不批），外航“1班5阳”一罚，国内航司就也可能要“对等”减班。

由东航引起的一波随心飞，很多人购买后都更换了前往新疆的机票，飞一次就能赚回本，可是昨天乌发告示，连吉祥航空东方航空（但没说受影响的机票怎么处理？）也发出了通知提醒客人：

而今天乌鲁木齐大量的航班取消了，这对于正在出发或准备出发已换好票的人来说，简直就是噩耗。

图片来源：飞常准

图片来源：飞常准

乌鲁木齐地铁也发出公告，为控制疫情，16日晚，1号线开始停运，恢复时间另行通知。

澳大利亚新南威尔士州宣布，7月18日上午开始对返澳国际旅客收取检疫与住宿费，每位3000澳元约15000人民币，须在检疫结束后的30天内支付。

之前发文也提及香港疫情反弹，当地教育局也要求尽快放暑假。上周据统计9000人次涌入深圳，提醒深圳的小伙伴要多加防护，今天入境措施有新的制定：

2020年7月17日上午10:00时起，由香港经深港口岸、港珠澳大桥珠海口岸入境人员入境时必须持有香港特区政府认可的具备资质的检测机构出具的72小时内核酸检测阴性结果证明，并接受14天集中隔离医学观察。

深圳政府表示目前隔离酒店已经超负荷运转，目的地为市外的旅客将分流至东莞进行隔离，真的辛苦这么多位“守门人”，另学校开始放假，家长们都会带小孩去玩水，各位要注意防护，不能松懈。

在7月12日的文章有分析到祥鹏航空的产品，不知道是不是被华夏航空看到商机了，突然推出了一个“滇内多点无限飞”

此产品1299，可在省内航点无限飞，10月24日前所有日期可用，连国庆也可用，但需要至少提前3天预约出票，退票也要提前3天，有效期内不能超过3次误机（预订了但是不出发也不取消位置），最多存在3个航段。来看看云南省的分布：

具体航班时刻可以前往该官网查询，但小编看了一下，并非每天都有航班，所以前往云南旅游的同学要认真计划一下了。