众泰t500哪一款最划算(完全原创设计还会有人喜欢吗)

眼前的这台众泰T500定位为紧凑级SUV,官方讲预售价格将会在8-13万元左右,同时将会在今年第一季度正式上市;提到众泰难免就会想到各种雷同/相似的字眼,但是今天我们试驾的这台全新众泰T500车型,却也最直接的颠覆了我们的想象,由内而外都是全新的,保持了非常的高的原创水准,喜不喜欢请接着外下看!除此之外,新车更多的亮点还是出现在配置上,可以说在同级也有着傲视群雄的能力,那么它的表现究竟如何,下面我们仔细看一看。

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外观设计 坚持个性化设计

定位紧凑级SUV,这样一款较为质朴的车型原创度非常高,而且新车从设计上展现出不一样的品味,至少看上去有档次,敦实的感觉给人非常和谐的视觉感受,协调的车身比例让众泰T500看上去很优雅,车身线条柔美也融合了许多见棱见角的设计,整体看上去你不会觉得它似曾相识,而是完完全全眼前一亮的感觉。

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车尾部分的亮点,依然是左右横贯设计的尾灯组,在营造出不一样科技感的同时,也让车尾看起来更加宽大;但是下扰流板的设计有些单调,缺乏一些运动感。

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中控台的设计,官方讲灵感源自钱塘江大潮,波浪式的层次感非常渐进,而且整体非对称式的布局看起来也是非常新颖,用料水准更是无可挑剔,软质材料覆盖面积很大;除此之外,内饰功能性方面的表现更加出神入化,许多越级配置的出现让人颇感意外,整体表现非常抢眼。

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空间方面,众泰T500同样提供非常出色的驾乘体验,前后排的空间表现都非常充裕,对于长途驾驶或者居家出行而言都是有很大帮助。

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1.5T引擎拥有156Ps/215Nm的数据输出,基本上也属于这个级别车型里面的中上游水准,因为场地原因我们无法对其进行加速/或者是高速加速体验,但是引擎的整体出力感觉还是非常不错,针对于小排量涡轮引擎出力比较突兀的情况,得到了非常好的控制,完全没有脚软的感觉,所以我们在驾驶的时候不会觉得不跟脚。除了优秀的动力储备之外,油门响应也调教的比较运动,这点尤为重要,因为过于迟缓的油门响应会让车辆的整体驾驶感受都大打折扣,此外引擎的整体声线也值得赞赏,没有松散单薄的问题,绵密的感觉反而会给人更加踏实厚重的体验,相对于同级别其他车型而言,众泰T500做的确实很出色。

6挡手自一体变速箱,表现优秀基本找不到不满意的地方,带有手动以及S挡模式,换挡平顺性无可挑剔,在这样极寒天气的情况下依然表现的很稳定,D挡模式下的深油门降档反应同样迅速,整体驾驶风格并没有向舒适性妥协,从而变得慵懒,积极的降档反应让车辆的整体驾驶反馈都运动了不少。底盘方面,相对而言在驾控与日常之间得了一个很好的平衡,因为冰雪路面其实比柏油路面还要崎岖不平,所以对于底盘舒适性有着不小的考验,但是对于较大坑洼的过滤性表现非常出色,对于舒适性并没有损失,支撑性表现也比较出色。

总结

众泰T500的表现可谓非常惊艳了,尤其是在科技功能配置这一方面,更多越级配置的出现让客户的驾乘体验都变得更加出色;而另外一方面,主要体现在出色的平衡性方面,在驾控体验与实际功能性体验方面都有着不错的表现,综合官方给出的8-13万元的预售价格,确实让人足够心动。

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