勒马是什么来历（勒马勒马）

翻看宾阳地图，你就会发现宾阳每个乡镇下面都有很多有意思的地名，不过很多宾阳人都不知道的是，这些有趣的地名背后，往往会藏着一个比地名更有意思的故事，比如“勒马”。

很多人第一次听说“勒马”这个地名，第一反应会跟“悬崖勒马”这个词语联系到一起，不过有意思的是，“勒马”这个地名的起源，确实跟“悬崖勒马”里，这个“勒马”的动作有着异曲同工之妙，只不过他在悬崖边勒马，而我们是在“桥头勒马”。

新勒马村位于镇境北部，东接展志村，西邻六岭村、新圩镇三塘村，南连北街村、新模村，北靠长岗村，国道322线宾柳公路旁，方圆1.5平方公里，交通十分便利。全村现分四个生产小组，有耕地约500亩，人口790多人，村民世代以务农为生。

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勒马江

为何说是“桥头勒马”呢，因新勒马岭和老勒马岭之间有一条沙江，只要一下大雨，江水就会涨满。以前江水只有一座简陋的木板桥，雨季时常被洪水冲毁，虽水势湍急行人也只能涉水而过。相传，宋代时朝廷为了平定南方，经常有大批军队来往经过此江。以前江两岸都是陡坡，江面低于坡面，不易被发现。马队过江时，如不及时勒缰停马，要么会冲到江里，要么会互相踩踏。为避免发生事故，行军中的马队来到江边就互相传话：“注意勒马。”时间一长，人们就把这条沙江叫做“勒马江”。

因此得名“勒马”二字，之后戊边的军人落籍南方后，发现这带岭坡事宜耕作、生产、生活，于是逐渐在此聚居成村。为了区别，渐渐把江北的村叫做“老勒马村”，江南的村叫做“新勒马村”，一直延续至今。

在国道322线宾柳公路修筑前，贯穿新勒马村的村道，从勒马北过江后经现谭姓社坛、村北北门、村老南门、红高岭、新桥拱、北街田垌、油麻桥、老北城楼（现北街村东北位置）直达宾州城及东门圩，是古代三塘方向和邹圩方向通往宾州城及东门圩的主要道路，路上一直人流物流密集，络绎不绝，每逢圩日及过年过节更是人声鼎沸。

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勒马桥

勒马桥位于村北，因横跨在勒马江上而得名。它是连接南宁柳州公路国道322线和宾阳上林省道线的重要桥梁，曾经的勒马江江宽且深，架桥工程颇大。民国二十八年（1939年）冬，为阻止日军前进，中国军队字在退却时将桥焚毁。三十年（1941年）修复，而后不断加修，但桥面依然狭窄。民国三十三年（1944年）在日军铁蹄蹂躏下，宾阳第二次沦陷。日军为保护交通线，派了士兵守卫勒马桥，勒马村抗日自卫队韦文昭组织村抗日自卫队员偷袭日军。战斗从晚上10点左右开始，进行到半夜12点左右，最后敌人不敢恋战，狼狈向柳州方向窜逃。

1969年扩建桥面，利用旧台加宽下部结构，改成12孔石拱桥。1981年8月，投资50.32万元在旧桥下游50米处重建，引道改线1公里，建成一座长79.66米，宽7米的4孔石墩工字架微弯板桥，1988年11月竣工投入使用。

1995年和1998年，分别扩建新宾至邹圩、至上林大丰的二级公路，桥面扩大，成了钢筋水泥桥。因为改线路，原石桥弃之不用，被洪水冲崩一二拱。

1994年，广西电影制片厂拍摄《铁血昆仑》影片时，曾用旧桥作拍摄炸毁桥梁的场地。

原勒马桥桥梁结构为钢筋混凝土简支梁桥，建造年代久，设计荷载低，已成危桥，2021年12月13日对勒马桥进行维修加固，仅限小车以下车型通行；2022年3月1日对勒马桥进行维修施工，半封闭施工状态，禁止中型以上车辆通行；历经两个多月的紧张施工后，在5月10日工程顺利完工正式通车。

勒马村的故事，我们就介绍到这里啦~

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