12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)

大家好!我是卡罗拉车主,车型是"2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版",购车价14万,目前开了8200公里。

丰田的混动技术很有名气,不是有一句话叫做有一种混动叫做丰田,另一种混动叫做其他吗?也算是慕名而来,感觉买一个大品牌的靠谱。

12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)(1)

这个车子外观长得挺好看的,虽然车漆不厚,但是整个漆面看着比较有光泽,很漂亮,车身的运动气质也是挺浓的,整个外观给我的感觉是有细腻的地方,同时也有比较大方得体的感觉。

12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)(2)

车子的内饰比较简单,做工方面也是比较用心的。材料的选择挺符合他家用的性质的,既不会非常的娇气,同时也不会让人感觉不接地气,是那种非常亲切温馨的感觉,整个内饰看上去也比较干净利索,不会让人看着特别凌乱,搭配起来也是比较自然流畅的线条,看上去也比较柔和,没有太多的棱角感。

空间绝对不拮据,一家5口人坐在车上的话也不会特别紧张,前排坐两个人,后排坐三个人刚刚好。后备箱容积:后备箱装三个大行李箱,再塞些零碎的小包裹也能装下。如果再合理安排一下空间的话,那么还能够被利用得挺好,因为这个后备箱比较方正,没有浪费的地方。空调挺给力的,而且车子的隔音效果也不错,乘坐舒适度也是有的,整个座椅比较的有包容性。

12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)(3)

车子起步提速还是比较强的,一点都不肉,怠速的时候也比较安静,因为整个车子的动力输出比较的有力量感,所以在超车的时候也不会担心掉队。底盘的表现挺优秀的,行驶起来感觉很紧致。车子的配置很丰富,自适应巡航能够帮助我驾驶变得非常轻松。油耗方面,车子真心不费油,平时驾驶的时候百公里油耗在5升左右,如果稍微的善待一下它,油耗能到4.5升左右,我感觉在混动车型当中这个水平也已经很不错了。

12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)(4)

首先买的时候价格不贵,没有给我们家增添经济负担,另外在开的时候还很省油,所以这个车子给我们家带来的就是便捷的出行方式,并没有给我们带来额外的负担,我感觉这方面让我挺欣慰的。

价格的话还是比汽油版的高一些。当然如果价位再低一些,优惠再大一点儿,赠的东西再多一点的话,那就更开心了。

12代卡罗拉双擎用车体验(14万放弃思域提了卡罗拉双擎版)(5)

车子的性价比挺高的,看上去非常的年轻时尚,而且整个内饰的做工也是我比较喜欢的地方,中控大屏的内容特别的实用,而且在使用的过程当中也没有不愉快的事情发生,从来没有因为小毛病而让我很烦心,整个车子除了省油就是好开,真的是没有什么可以挑剔的地方,如果让我再重新选择一次的话,那么我还会选择这款车子,就是感觉买了这款车子不后悔。保养维护:1万公里保养一次,基本上就是一年保养一次,而且基础保养的话基本上是花费很少,所以他的维修保养费用真的是不高,我感觉这个车子真的是挺经济实惠的,起码普通家庭养起来不费劲,而且不会很操心吧。

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