镇江买房哪个地段最好（镇江未来十大枢纽）

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本期为大家介绍镇江未来十大客运枢纽（敬告：时代在改变，规划日新月异，如有误差以实际为准，谢谢。）

铁路

镇江站

镇江站（Zhenjiang Railway Station）位于中国江苏省镇江市 ，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站，是镇江市重要的交通枢纽之一，也是京沪铁路和沪宁城际铁路的中间站。2010年7月1日，车站南站房和南广场正式投入使用 ；2018年1月28日，原址重建的车站北站房和北广场正式启用。 截至2018年11月，镇江站总建筑面积1.4万平方米，站场规模为5台11线。

镇江站

镇江

镇江南站

镇江南站（原名镇江西站，2011年5月18日正式更名镇江南站），位于江苏省镇江市既有 京沪铁路 线以南，是 京沪高速铁路 一车站，在 丹阳北站 和 南京南站 之间。隶属 中国铁路上海局集团有限公司 镇江站管辖，现为国家铁路 二等站 。镇江南站为全高架车站。从镇江南站出发一小时左右可到上海，五小时内可到达北京。

镇江南站

镇江南站

镇江新区站（镇江大港站）

镇江新区站，是 连淮扬镇铁路 中位于镇江市内的一个站点，习惯上称之为镇江大港站，预计2020年连镇铁路通车前将更名为镇江新区站。 镇江新区站，是连淮扬镇铁路中的一个站点，位于丁岗镇新S338（金润大道）北侧约100米处。站房建筑面积约6000平方米，站场规模为2台4线，为高架站（线正下式站型），进站口设置于北侧，出站口设置于东侧。站房总宽149米，最大进深69.3米，檐口最高点29米。 其总体定位是铁路运输为主导的小型客运枢纽，依托连镇铁路，快速连通苏北及苏南主要城市，同时依托周边发达的公路网，形成镇江东部重要客运枢纽，极大便利新区大港片区、扬中市全境和丹阳东北部地区广大居民交通出行，推动镇江东部地区一体化融合发展。该项目是集铁路、城乡公交、出租车、机场大巴、共享（分时租赁）车辆为一体的综合交通枢纽，并实现社会车辆、非机动车等各交通方式无缝衔接，打造镇江新区门户形象。 镇江新区站客运综合枢纽及基础设施配套项目总用地约5.22公顷：

· 站前北广场约4.29公顷

· 站前南广场约0.93公顷

· 周边衔接城市道路约46.98公顷

· 站前北广场包含非机动车停车、社会车辆停车、出租车蓄车、公交首末站 等功能。

· 广场东侧公交首末站设置于广场东侧，占地0.65公顷，站台可停靠城市公 交2-3条线路、城乡客运2-3条线路。

· 设置换乘大厅及风雨连廊连接高铁站房与城市出租车蓄车场、公交站场， 形成顺达舒适的换乘环境。

镇江新区站效果图

规 模

2台4车道

镇江东站

镇江东站，位居镇江都市区地理中心，生态新城的启动区，是镇江城市向南发展的核心板块、镇丹一体化的中心板块，该站是沪宁、连镇、镇宣、京沪等多条铁路的交汇点，枢纽作用明显，所以提高镇江东站的地位

图片来源网络

丹阳站

丹阳站（Danyang Railway Station）位于中国江苏省丹阳市， 是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，是丹阳市最大的铁路客运枢纽，是京沪铁路和沪宁城际铁路的中间站。 2015年进行普速场改造工程；2018年2月1日，丹阳站改造结束，新建南站房正式投入使用。 截至2018年11月，丹阳站车场规模为4台11线，建筑面积1.33万平方米，可同时容纳2500名旅客候车。

丹阳站

站台规模

4台11线（2018年11月）

丹阳北站

丹阳北站位于江苏省丹阳市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站。丹阳站是京沪高速铁路的中间站。 2009年6月，丹阳北站初步设计方案获批；2009年11月，丹阳北站正式开工建设 ；2011年7月1日，丹阳北站正式开通运营。

截至2018年11月，丹阳北站站房建筑面积5978平方米 ，站场规模为2台4线 ；设计每天承载的客流量在1500人次左右。

丹阳北站

站台规模

2台4线（截至2018年11月）

句容站

南沿江高铁，南京地铁宁句城际句容站

句容西站

句容西站（Jurongxi Railway Station）位于江苏省句容市， 是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，也是宁杭高速铁路从南京南站出发的第二站。句容西站于2009年8月，正式开工建设；2012年底，正式完工； 2013年7月1日，正式启用。

截至2018年11月，句容西站总建筑面积26680平方米，候车大厅建筑面积约4000平方米，设计最高聚集人数为400人；站场规模为2台4线。

句容西站

站台规模

2台4线（截至2018年11月）

丹徒站

丹徒站（Dantu Railway Station），位于中国江苏省镇江市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。丹徒站始建于2008年7月； 2010年7月1日，开通运营，由原常州车务段管理； 2011年10月，转隶至镇江站。截至2018年11月，丹徒站房建筑面积为2000平方米；站场规模为2台4线。

丹徒站

站台规模

2台4线（截至2018年11月）

宝华山站

宝华山站（Baohuashan Railway Station），位于中国江苏省句容市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪宁城际铁路的中间站。宝华山站始建于2008年7月； 2010年7月1日，开通运营； 2011年10月，转隶至镇江站； 截至2010年7月，宝华山站站房建筑面积为2000平方米；站场规模为2台4线。

宝华山站

站台规模

2台4线（截至2018年11月）

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