高速20万救援费最新消息（山东一高速惊现）

#头号新车#

5月20日凌晨，张先生驾驶货车在长深高速山东无棣段遭遇车祸，所幸，人无大碍。

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人没事儿，不等于车没事儿，而在高速公路上，车一旦有了事儿，就是大事儿。

事故发生后，无棣有一家车辆救援公司将张先生的车拖往停车场。

咱们看一下收费情况：

50吨的大型吊车：4000元

大型拖车：1800元

大型倒货车2台：3200元

人工费8人：2000元

以上合计11000元。

请注意，这是“最终”的明细清单，一开始要的不是这个数，而是12400元。经过车主与这家公司“讨价还价”，才“少收”了1400元。

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我的第一个疑问就此诞生：救援费也能“讨价还价”，这本身是不是就有问题？

车主也是“老江湖”，常年跑车，什么大风大浪没见过呀，所以就对这家公司的救援费提出了质疑：你收费太高了，按照市场价，能少一半！

我的第二个疑问很快就来了：在高速公路上出了事故，救援公司是由谁指定的，是车主，交警，还是高速公路？换言之，车主有没有“自主权”？

事故货车4.2米长，自重3吨，算是中小型货车吧。拉了多少货呢，1吨多点。加起来，一共不到5吨重。

我的第三个疑问是：5吨重的货物，按照标准，最低可以用几吨的吊车呢？50吨的吊车是不是“小题大做、大材小用”呢？

杀鸡焉用牛刀，古人都懂，咱们不懂吗？

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车辆，不管是客车，还是货车，在高速公路上发生事故，本就是一件倒霉事。人没事儿还好，要是出现人身伤亡就更倒霉了。所以，既然人家已经倒了大霉，那么高速公路的相关部门是不是要本着“慈悲为怀”的菩萨心肠，合法合理地收费呢？

高出市场价一倍，我可不可以理解为“趁火打劫”呢？

最后，这家公司退还了车主6000元，不知道是因为相关媒体介入的原因，还是“突然”良心发现呢？

本文下面的两条评论应该是本事件车主或者知情人发的：