如何判断车祸是否重大事故(车祸致死有规律吗)
2021年,我国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤。
接近10万人在交通事故中丧命!
车祸致死有规律吗?
哪个年龄段高发?老的?年青的?
星期1-7,哪天死亡率高?平常还是周末?
每天从早到晚,几点钟高发?早高峰,晚高峰?半夜?
通常车辆是如何出事的?撞车?撞树?撞人?
这些有规律吗?有!!!
2020年全美,致死交通事故统计分析,给我们一些启示:(我国无相关具体数据的公布,我们只能借鉴他国的类似数据)
哪个年龄段容易出死亡车祸?或者在车祸中死亡?
年龄段 |
死亡人数(年) |
死亡率 每10万人中 |
0-4岁 |
423 |
2.2 |
5-14岁 |
892 |
2.2 |
15-24岁 |
6922 |
16.3 |
25-44岁 |
14345 |
16.3 |
45-64岁 |
11852 |
14.3 |
65-74岁 |
4089 |
12.6 |
75岁以上 |
3816 |
16.5 |
编者分析:
我们通常会觉得年青人开车容易冲动,容易斗气,容易飙车,自然死亡率高。
但是结果并非如此。
- 75岁以上,老人最容易在交通事故中丧生,无论是肇事者,还是受害者;
- 15-44岁,青壮年人,横跨青年,中年都有较高的死亡率;
- 45-74岁,略微年长,但并不衰老的人,死亡率最低;
老老司机危险,好理解,年龄真的不饶人。
老司机安全也好理解,精力有,经验也足够了。[绿帽子]
25-44岁的,也算老司机了,怎么这么容易出事呢?[流泪]
老人驾驶不安全
一天中,什么时间段容易严重车祸?
致死事故 |
总占比 | |
凌晨0:00-4:00am |
4782 |
13.5% |
早上4:00-8:00am |
4300 |
12.1% |
上午8:00-12:00am |
4012 |
11.3% |
下午12:00-16:00pm |
6234 |
17.6% |
傍晚16:00-20:00 |
8151 |
23.0% |
晚上20:00-0:00 |
7974 |
22.5% |
编者分析:
你没看错,居然是下午到晚上!致死人数和比例最高!
车辆多时候,出事高吗?未必,早高峰也车多,但是没有那么高的死亡率。
半夜与凌晨,疲劳或者车少,车速快,容易出事?也不是。
16:00-0:00,也就是下午4点到半夜,绝对是最高的致死率!
为什么?why?
车多?早高峰也车多啊!
疲劳?下午4点就疲劳了?不可能
你知道一天中,运动员哪个时间段发挥最好吗?最容易打破纪录吗?
人在一天中哪个时间段身体和精神最活跃吗?
是的!16:00-0:00!
(难道早早起床上班,晚上加加班,还能避开死亡?崩溃吧。。。[流泪])
夜间开车不安全
星期几容易发生死亡事故?
星期 |
占比 |
星期一(Monday) |
12.5% |
星期二(Tuesday) |
12.6% |
星期三(Wednesday) |
13.1% |
星期四(Thursday) |
13.5% |
星期五(Friday) |
15.4% |
星期六(Saturday) |
17.2% |
星期天(Sunday) |
15.6% |
编者分析:
周六!周六!我们通常说的周末!是死亡率最高的一天!
这个似乎不用分析吧?周末嘛。。。happy hour,放松与找乐子的一天。。
乐极生悲。。。[炸弹]
这些车是撞了啥?撞车?撞人?撞树?撞单车?
事故类型 |
数量 |
占比 |
车车相撞 |
15800 |
41.7% |
车撞固定物体 例如:灯柱,停车场柱等 |
11700 |
30.9% |
无撞击 例如:自然,爆胎等 |
3200 |
8.5% |
车上人行道 |
6100 |
16.1% |
车撞单车 |
900 |
2.4% |
编者分析:
车撞车固然最多,很好理解。
车撞物体?什么鬼?对的,就是撞树,撞灯杆,撞护栏。。。这个并不低,难以想象!
人这个物种,要么和别人过不去!(车撞车)
要么和自己过不去!(车撞物体)
车撞树,并不罕见!
这些致死车祸是怎么撞的?追尾?迎头?并线抢位?
车车相撞类型 |
死亡数量 |
死亡占比% |
角度撞击 |
7400 |
46.8% |
正面撞击 |
4200 |
26.6% |
车尾撞击 |
2800 |
17.7% |
擦边撞击 |
1400 |
8.9% |
编者分析:
角度撞击(Angle Collision):这也是汽车安全测评最常见的一种撞击试验方式,
为什么呢?角度撞击,非常容易使车辆侧翻,旋转。
可以从物理学的角度理解为:带杠杆撞击,更容易让车辆失去平衡,飞起来,反转,旋转。
所以这是最危险的一种撞击。
正面撞击(head-on Collision):就是我们经常说的迎头相撞,这种撞击没有缓冲空间,也是车辆碰撞试验的常规项目。
冲击力强是致命的!
车尾撞击(Rear-end Collision):俗称追尾,or被人kiss了,伤害性不大,侮辱性强。
擦边撞击(Sideswipe and other two-vehicle collision):这种高发与并线,加塞儿,超车,也包括斗气。
这种似乎是自己没事找事,司机在清晰的意识下,进行的“骚操作”,死亡不至于,保险是肯定要出的。。。
撞击试验
后记:
这些数据让我们认识到一些规律。
但是,唯一不变的规律就是“开车注意安全!”。
生命只有一次,珍惜,珍惜!
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