全新别克威朗还真是面面俱到(简析别克新车威朗)

全新别克威朗还真是面面俱到(简析别克新车威朗)(1)

从今年3月份全新英朗的推出开始,整个别克的车系都几乎开始引起人们的探讨。首先是为何英朗越改越小了,这不是自打嘴巴么?然而细细研究一下,你会发现,英朗改小,着实有很深的含义。其一,英朗改小并不会导致新车惨遭冷淡,因为新车主推动力,对于动力有所改善,这些所谓的“小”就微不足道了;其二,英朗改小是在做一个铺垫,而这铺垫则是为了威朗能风光上市。

● 别克取名有道,威朗定位明确

全新别克威朗还真是面面俱到(简析别克新车威朗)(2)

或许大家并不会太过察觉,但一旦察觉之后,则早已“随风潜入夜,润物细无声”了。威朗作为一款新车,定位也是在紧凑车型,那么如此一来,不就和自家人英朗闹别扭了么?所以,为了两者都能更好地生存,别克索性将两者从大小上区分开来,新英朗车身尺寸为4587*1798*1463mm,轴距为2640mm,属A级车型,威朗车身尺寸为4718*1802*1471mm,轴距为2700mm,属A 级车型,但它们同样都是紧凑级。

别克对于车子的命名着实有意思,简直是深谙了中国之道,将英朗和君威中各取一字,故成“威朗”。而且它的英文名也很有趣,“VERANO”不但和威朗读音相似,还带有“夏季”的意思,而威朗选择在6月27日上市,就是以此来诠释这个名字的意义。

从整个命名的流程来说,威朗的出现,就是来填补英朗和君威之间的空隙的。所以对于价格,网上众说纷纭,不过小编认为应该会在13万元到18万元之间。

● 通过对比,且看威朗前景如何

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全新别克威朗还真是面面俱到(简析别克新车威朗)(4)

按照这样的价位和这样的车身尺寸,威朗最大的竞争对手就是一汽大众的速腾,下面我们通过两车的对比,来看看威朗的前景如何。速腾的车身尺寸为4655*1780*1453mm,轴距为2651mm,很显然,在车身尺寸上,威朗优势尽显,当然,如我上面所说的一样,这个优势是别克早有准备的。

动力方面,速腾有1.4T,1.6L,1.8T和2.0T四种选择,威朗则选择在比较中等的一面,有1.5L和1.5T两种,所以但从这方面就知道威朗的最高配绝不会高于速腾。而拿1.5T的威朗和1.8T的速腾相比,我们发现,威朗的数据比速腾胜了不止一筹。1.5T的威朗最大功率为124kW,峰值扭矩为250N·m,而速腾1.8T有些力不从心,峰值扭矩同样有250N·m,单最大功率只有118kW。并且,官方方面的数据显示,威朗百公里加速为8.8秒,而速腾是9.2秒。动力方面的诸多比较,不得不说,相较于速腾,威朗是完胜的。

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关于配置方面,别克的威朗绝对是很有诚意的。网上早有人将威朗和沃尔沃的安全性能相比较,最后的结论,这威朗简直可以和以安全引以为傲的沃尔沃相提并论。威朗全系标配了6个安全气囊以及博世最新版本电子稳定程序,还有装备了通用汽车最新一代智慧安全系统,这智慧安全系统涵盖了ACC全车速自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、SBZA侧盲区预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远光灯控制等9项功能,此等丰富完整的安全配置,在同级车中,实乃罕见。

总结:若是极端地去分析,有人或许会觉得别克推出威朗是一次“绝地逢生”的举动。但实话实说,倘若每个家车企都能这般“绝地逢生”,最大的受益人无疑是消费者。所以小编认为,有诚意必会受推崇,威朗带着诚意而来,前景当然不小。

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