福特汽车需要注意什么（福特车主请你避开这几个陷阱）

福特原厂升级件改装，在中国国内相对来说是比较小众的，远远比不上BBA和大众，在一个大点的城市，有1-2家福特原厂升级的改装就很不容易，相比满大街的大众奥迪宝马升级来说，实在是太少了，比如大众和奥迪升级改装，一说到5053,5054，只要车主自己动手能力强一点，就可以自己开搞升级，而福特大家都不知道用什么软件。

主要是因为福特销量比不上大众，其次是因为福特可改性比不上BBA，最后是福特车主愿意拿出来改的钱比较少，所以造成了这种局面。虽然少，但是肯定市场是有需求的，也就有人在改，只是少而已，那么今天就讲一下关于福特原厂件升级；

那么福特原厂升级到底有哪些陷阱呢？是不是真的原厂件呢？

一般来说，正品原厂件的来源主要有三种方式：第一是拆车件，也就是说从其他福特车上拆下来的，有可能是新车就拆下来了，也有可能是事故车辆拆下来的。第二种方式就是福特厂家通过种种方式拿出来的全新件，专门用来升级的，比如购买锐界的时候，会有科技升级包，里面就包含了ACC主动安全等产品。这种是最好的，但是价格肯定是最贵的，而且很难流通到市面上来，一般都在4S店。第三种就是通过主机厂的配套生产厂家，比如福特的一级供应商之一法雷奥等，里面存在次品件和正品件，通过一些途径能够流通到市面上来。这三种方式各有优劣势，新车拆车件嘚性价比肯定是最高的，专门用于4S店的升级包是最贵的，供应商流通出来的只要不是次品就比较靠谱。

原厂件一般都升级哪些地方？

我在这里主要讲的是福特低配升级高配的一些原厂件，很多时候厂家为了分高低配车型，也就是我们常说的丐中丐版，丐版，土豪版等。所以会故意隐藏一些功能，或者减少一些硬件来完成。举一个简单的例子：13款蒙迪欧最高配是有行车落锁的，但是低配却没有，其实只是福特在主板把这个功能隐藏了，是可以通过电脑刷出来的。还比如一些常见的隐藏功能，锁车鸣笛，中间数字车数，胎压显示（中控仪表盘），瞬时油耗显示等等。刷隐藏功能是最简单最基本的升级。其实大众和奥迪是最多的。比如大众汽车，通过5053线，开通后视通道就可以原车屏升级倒车影像。其次福特的原厂升级件比较多的地方就是前雷达，自动泊车雷达，智能ACC，车道保持，ACS，盲区监测，远程启动，液晶仪表，SYNC3等硬件。

原厂升级件需要哪些软件，都需要刷机吗？

只要涉及到原厂件，基本都是需要刷机的，也就是讲新加入的硬件，匹配到原车里面去。软件方面市面上最常见的就是forscan，这个淘宝很容易找到，当然还有其他更专业的软件就不多说了。然后就是涉及到固件的问题，一般市面上流通的软件固件，有可能是经过优化的，但是我建议不要随便用，一定要确认是原厂固件，通过福特厂家的渠道拿出来的固件，兼容性和可靠性更高。刷机过程都比较麻烦，全英文操作，加上各种编码很容易搞错，所以不是专业人士，想自己动手的最好建议是不要。只要是保证原厂固件，专业工具，可靠性大可放心是比较高的。

刷机过程

福特原厂件升级会影响质保和保险吗？

很多人最担心的就是这一块，其实大可放心，各类车型，市面上改的太多了。福特原厂件升级，基本上都是原车插口对接，不需要破线的。如果真的特别担心，大可拆下来即可，完全不影响的。保险就更不用说了。

原厂件升级会有哪些具体实际的用处？

用处肯定更加方便实用吧。比如隐藏功能升级，胎压监测在中控仪表显示，可以具体知道某一个轮胎出了问题，中间数字车速看起来更加方便，油耗显示更加简单方便。高级一点的比如智能ACC自适应巡航，可以实现高速路自动跟车，解放双脚，如果加上车道保持功能，还可以实现碰撞预警和自动刹车，更加安全保障。盲区监测系统自动泊车都是实用性比较高的。SYNC3系统相对SYNC的功能更加齐全。随着科技的发展，而福特一直都是主打科技牌，正是由于这方面的原因，锐界才有资本和汉兰达一争高下。而主动安全一定是对人们有利的。不用不知道，一用吓一跳。

原厂升级具体有哪些产品可以升级？

下面我大概总结一下：

福特金牛座 蒙迪欧锐界部分可升级功能

福特金牛座可升级产品

蒙迪欧可升级产品

锐界可升级产品

变道辅助，盲区监测系统

自动泊车，原厂前雷达

LED雾灯

产品一览

全液晶仪表

重庆寰玥汽车改装俱乐部——西南最专业福特原厂升级中心；

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